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日前，法拉利公布了2013年上半年的财务状况，2013年上半年的营业收入为17亿欧元（约138亿人民币），同比增长7.1%。净利润方面，同比增长高达15%，为1.162亿欧元(约9.450亿人民币 | 2012年上半年净利润为1.01亿欧元，增长率为10％）。法拉利上半年交付数量为3767辆，同比增长仅2.8%，这个增速低于去年的7% （2012年上半年，法拉利销售了3664辆跑车，同比增长了7％，创新了当时法拉利的半年销量纪录）。
法拉利董事长兼总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）曾宣称，2013年法拉利全球产量将控制在“7000辆以下”，旨在确保品牌的尊贵特质。现在看来，法拉利采取的战略取得了一定成效。
尽管法拉利可能已经努力地去降低其销量，可是依然可以看到一部分国家的销量在增长，其中包括美国、英国和德国，特别是在中东和日本，增长率更是高达39%和28%。
法拉利限量生产和发售造成的影响，应该可以在今年晚些时候用数字告诉你。这个充满争议性的举动已经影响到了中国，目前的销量已经比去年同期下降了50辆。
尽管如此，法拉利的新计划在初期阶段来看还是成功的，正如法拉利董事长所说的：“从2%的息税前利润（EBIT）窜升至近20%，这将使我们更加坚定地去坚持限量生产的战略，以确保法拉利在未来依然享有品牌的尊贵特质。”【汽车营销分析】
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