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据外国媒体报道，特斯拉首席执行官Elon Musk宣布，将对Model S及Model X的自动驾驶系统Autopilot进行无线升级，有助于将事故率降低一半。未来的两周内，特斯拉全球车型将可以实现无线升级。
新的软件属于8.0新版本的一部分，大大改善了自动驾驶系统的功能。相比之前的系统，新系统的雷达系统能识别更多的物体(特别是大型、金属、高密度的物体)。无论是什么样的物体，从路上的大卡车、路标，甚至于一堆金属垃圾，新的软件系统都能启动汽车的刹车功能。
不仅如此，新系统还将使用“雷达反射”功能。该技术在路面上反射雷达信号至前车车底，然后再继续向前到达前车之前的物体，这样，即使前车突然转弯，车主也能提前知晓即将出现的障碍物。Musk还表示，即使前车的底盘高度低至6英寸(约15厘米)，该系统仍可以发挥作用。
该系统也改善了地理编码的功能，能将错误的实物信息传入GPS系统。这样，车主就能具体知道是什么物体引起了自动刹车警报。新系统的道路侦查功能也有所改善，车主只需下载经过地理编码的道路宽度数据即可。
更新的系统将应用于Model S及Model X半自动驾驶软件。在过去两年中购买了安装有雷达的Model S及Model X车辆的车主可自行下载更新系统，无需再升级硬件系统。
Musk还透露，有经验的司机驾驶自动驾驶汽车时，发生事故的概率要比新手高得多，因为他们过于依赖新系统的功能了。所以，为了集中车主的注意力，如果车主不把双手放在方向盘上，且警报提醒次数达到了3次，新系统将强制停车或要求车主重启车辆。
Musk表示，在很大程度上，可以将Model S和Model X称为最安全的车辆。虽然还是无法避免交通事故中的伤亡，但新系统已经提高了安全的概率。
小编点评：虽然之前媒体都有报道特斯拉自动驾驶发生车祸，但事故的发生罪魁祸首并不是自动驾驶。自动驾驶功能只是一个辅助功能，为了减轻驾驶员开车时的负担，以目前的技术水平，驾驶员不应该全凭自动驾驶操控。特斯拉这次的系统升级将自动驾驶改用更为可靠的雷达为主，摄像头和图像处理系统为辅的这一动作能不能让其变得更加安全呢？让我们拭目以待。
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