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研究人员已经发现特斯拉Autopilot系统的雷达可以被愚弄以至于车辆“看”不到前方的车辆或者障碍物。
“最糟糕的情况是，当汽车在自动驾驶模式，其依赖雷达而行驶，但雷达却被遮盖而未能探测到障碍物”，文元旭，一位来自南卡罗来纳州大学率领研究的教授说。而研究的其他成员来自中国浙江大学和中国安全公司奇虎360，对研究有着很大贡献。
自动驾驶系统的安全性成为近几个月车媒体的焦点，自从加州的Model S致命事故起。
研究人员发现，特斯拉的雷达传感器很容易受到无线电干扰设备的攻击。而这样的试验并不容易、便宜，需要一个九万美元的信号发生器在一个几百美元的倍频器旁边工作。
该设备放置在一辆Model S前，固定好，当它打开时，干扰信号使车“消失”车内没任何警告。研究人员称，该技术可以用来隐藏在道路上的物体，造成事故。
进一步的实验表明特斯拉用于停车以及“召唤”功能的声波传感器可以被声音发生器或者隔音泡沫所干扰。
徐承认这些干扰技术目前并不实用，但我们仍需警惕。她说：“我并不想制造恐慌，或者叫你不要用Autopolit。这些攻击技术确实需要很多技巧，但是，那些别有用心的人可能会用来对他人造成人身或财产伤害。”
“无论如何，我们希望人们能认识到我们还需要提高这些传感器的可靠度。以及我们不能轻易地依赖特斯拉而自己却粗心大意”，徐补充道。
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