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美国国家运输安全委员会（NTSB）公布了对今年5月特斯拉Model S致命事故调查的初步结果。结果表明司机当时超速行驶。根据Model S下载的系统性能数据，司机以118.4km/h的速度行驶在限速104km/h的公路上。而且数据表明，当时司机使用着Autopilot驾驶系统。
NTSB还指出Model S上配备的自动紧急刹车系统，本应该在事故发生前进行制动，防止事故的发生。本次报告并没有提供与本次事故的原因相关的信息。
一个负责调查的五人小组在现场展开了初步的勘探，包括使用三坐标激光扫描科技记录受损的货车、事故地点以及那台Model S。小组仍正在对从汽车收集到的电子系统的数据分析本次事故。
本次事故被认为是第一件涉及特斯拉汽车的致死事故，以及按照特斯拉的说法，也是第一件涉及Autopilot驾驶系统的事故。而Autopilot在事故发生时，已经被它的所有车主使用了共2亿8千万公里。
而美国国家公路交通安全管理局也正对本次事故进行调查。
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