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汽车营销分析7月23日讯-2006年，马斯克曾发表过一份“伟大计划”，提出了打造电动汽车，并逐步实现平价化的想法。随后不久，特斯拉就推出了首款电动运动型汽车Roadster，此后又相继推出Model S、Model X，并计划推出平价车型Model 3。过去十年里，马斯克的“预言”都逐一实现。
20日，马斯克发布了他的“伟大计划第二部分”。在最新计划中，马斯克表示特斯拉将转型成为一家可再生能源公司，新的目标包括开发制造可储存电能的太阳能屋顶；拓展电动汽车产品线，生产电动重型卡车和大型交通工具；开发比人工驾驶安全10倍的“真正的自动驾驶”，以及“让你的汽车在闲置时为你赚钱”。
马斯克表示，特斯拉将进入公共交通领域，目前已经开始进行电动卡车和“高乘客密度”的巴士研发改进，这两种产品将在明年公开发布。此外他还希望通过发展自动驾驶技术进入城市交通领域，甚至进一步进入拼车服务等共享经济领域。
马斯克计划组建一支特斯拉无人驾驶汽车共享车队，车主只需要按下移动应用上的一个按钮，就可以对外出租闲置的汽车。在“接单”后，这些汽车可以通过自动驾驶系统来完成工作，不占用车主任何时间就可以获利。马斯克认为，即使在驾驶过程中仅应用半自动驾驶技术，安全性“都比人类驾驶员驾驶安全很多”，无人驾驶汽车最终会获得监管机构的认可。
马斯克更为未来的清洁能源帝国设定了野心勃勃的发展目标：作为一家合并后集汽车、储能和发电于一体的公司，特斯拉市值将达到1万亿美元。去年马斯克曾表示特斯拉将成为一家市值达到7000亿美元的公司，比肩苹果。而目前，特斯拉的市值仅为300亿美元。
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