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作为特斯拉首款SUV，Model X命运也算坎坷，之前由于车门供应商不能按时交货的问题一再推迟上市，而后由于欧翼门的设计缺陷，导致雨天打开车门时，大量雨水会随着车门流进车内，已经召回过一次。现在，又因为后排座椅存在问题，可能在一些事故中发生位移，造成人员伤亡而召回2700辆2016年3月26日之前生产的Model X。
Model X的后排座椅虽然在美国已经通过了15项安全测试，但是在欧洲市场的第16项测试上扑街了。第三排座椅在碰撞时会折叠的原因并非由于Model X本身的设计缺陷，而是供应商的锁定铰链问题，特斯拉又被供应商坑了一道。
按计划，特斯拉预计将在未来五周时间内修复所有受影响的电动车，并要求驾驶员在更换后排座位之前，不要让乘客坐在Model X的最后一排。Model X的座位制造商Clearlake Capital下属的Futuris Automotive设备公司将承担所有召回费用。预计所有的2700台车可以在接下来的5周内完成座椅维修，维修时间约为两小时。
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