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宝马发布了i3电动车,Tesla在中国已经可接受预定,似乎电动车的春天已经到来,放眼全球市场目前投放最多国家,相对最成熟的电动车应该是日产聆风了,不妨来看看这款电动车的全球销量情况,看看电动车在全球汽车市场的地位究竟如何?
目前,日产聆风全球卖得最好的国家为美国,平均美国个月销量接近1500辆,跟Tesla和雪佛兰沃蓝达同属美国电动车第一集团。就像普锐斯在美国接受度很高一样,聆风在美国市场也同样较受欢迎,但每月1500辆的成绩在美国动辄月销破万的车型序列中谈不上太大的影响力。
另外的一个热销地是其诞生地——日本。2013上半年的销量为5686辆,平均每个月能卖接近有1000辆左右的销量水平,这个成绩确实相当不错了。但聆风日本热销主要是因为当地政府的大量补贴(日本销量最高的车型为普锐斯混动车),就算在一个大力推广新能源汽车的国家,混动车的销量几乎是电动车的40倍!
在消费理念相对理性的欧洲市场,聆风销量其实也非常惨淡,就算相对表现比较好的英国和法国市场平均月销也就100辆左右。至于其他一些小市场国家,聆风的销量更是低得可怜。
至于欧美和日本之外的市场,除了中国之外,其他基本都还未起步。而中国的电动车市场目前尽管有几款车型已经开放销售,但基本上都是以政府采购为主,真正面向私人市场的极少。
与混合动力汽车不一样,电动车一定要相关配套设施完善才有可能真正大热起来,所以对于Tesla的接受预定,除了因为其比较“出名”之外,真正的国内销量前景堪忧,想想同样在美国销量出众的沃蓝达的国内遭遇,Tesla的开拓之路才刚刚开始。【汽车营销分析】
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