全新道奇Charger大换内脏 将变四缸代步车

道奇Charger于2011年12月正式在美国上市。作为道奇品牌的旗舰车型，道奇Charger工程上都达到全新的水准，其竞争对手定位于欧洲、亚洲与美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第二代的道奇后驱架构，拥有同级领先的操控性能与悬挂表现，扎实的底盘成为同级中为数不多的强调运动的轿车。作为一款塞进了6.2L V8机械增压发动机的三厢车，道奇Charger SRT Hellcat堪称如今最强大的轿车之一

随着环保与能效诉求加剧，不少传统“油老虎”陆续开始转型。新车将采用轻量化设计，或搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为300Ps左右，现款车型的V8动力可能不再提供。据悉，新一代道奇Charger将基于菲克Giorgio平台开发，全新阿尔法罗密欧Giulia亦出自该平台。而现款车型使用的LX平台将被推入史册。新平台意味着换代Charger整备质量有望下降1/8，全新Charger在车身重量方面或将降低226公斤左右，这对一台4门轿车而言无疑是个好消息。

毕竟道奇还是一款小众车，道奇想要在市场上脱颖而行就要迎合更多人的需求，喜欢这个品牌的朋友未来可以感受到道奇更加的接地气。

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