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汽车营销分析网2月14日讯-在芝加哥车展上，起亚Niro正式亮相。该车是一款紧凑级SUV，特别之处在于Niro从设计之初就是一款混合动力车型，而并非基于常规动力车型打造。起亚为该车制定的年销量目标为6.5万辆。
Niro的外观具有鲜明的起亚风格，同时在设计之初就考虑到了空气动力学设计，如前保险杠两端的通风口，虎啸式前脸也更加低矮，造就了Niro低至0.29的风阻系数。设计独特的LED尾灯，配合黑色的后扰流板和银色的保险杠饰条，使Niro具有很强的运动风格。从外观来看，Niro并没有特别突出其混动身份。
动力方面，起亚Niro配备一套新的动力总成，这款车将搭载全新1.6LKappa自然吸气发动机，可实现阿特金森循环，专为混动设计，其最大功率为183kW。32kW的电机与6速双离合变速器集成在一起，提供平顺的混合动力转换，1.56kWh的锂电池位于后座下方。整个系统的最大功率为107kW，最大扭矩为264Nm，其综合油耗预计为为21.5km/L。
据悉，Niro是韩国第一款“绿色”SUV。新车取名寓意着“排放量接近于零”。起亚美国分公司KMA产品规划部的副总裁 Orth Hedrick在接受媒体采访时表示：“在汽车行业中，小型CUV市场仍然具有巨大的潜力。Niro采用了实用且具有吸引力的配置。”虽然定位紧凑级SUV，但Niro的造型与即将上市的KX5却不尽相同。D柱附近的角窗设计与索兰托L倒是有些相似。
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