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上周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的一份内部报告中显示，高田公司美国分公司（而非日本母公司）对数千万计存在安全缺陷的气囊充气泵的设计、测试和生产负有主要责任。
据悉，高田的问题安全气囊已经导致至少14人死亡，100多人受伤，以及规模最大的汽车召回。全球范围内约有1亿个高田安全气囊充气泵检测出存在安全缺陷，仅在美国就有近7000万个充气泵有问题。
报告中包括一份高田内部报告，里面详细记录到高田早在2003年就知道瑞士发生一起安全气囊爆裂事件，但并未通知NHTSA。高田一位美国工程师在2010年曾询问是否将该事故通报NHTSA，但该公司并未及时通告。
安全气囊全球大规模召回，这也导致的不断严重的债务问题，为了解决问题，高田公司正积极推动公司出售进程，目前已收到5份投标书。有媒体报道称一些参与投标的公司将考虑通过走破产程序以减轻高田负债，随后高田股票在本周下跌。
知情人士透露，高田将会从潜在救助者中选择初始投标，日本化工制造商大赛璐投资公司（Daicel）、中国宁波均胜电子股份有限公司（Ningbo Joyson Electronic）、全球领先投资机构KKR以及美国投资公司贝恩资本（Bain Capital）都有希望成为高田公司潜在的救助者。
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