国人仍钟爱日系 丰田 本田 1月份销量大增 性价比才是主导

自从“间歇性精神病”这一词流行开来之后，日系和德系的对比又被推上了一个新的高度，网上各种德系日系的测评、辟谣、论证的文章纷纷传播开来，尽管日系声名狼藉，经常被国人调侃，但是凭着其平民化的价格，较高的性价比，一直让人很难拒绝。嘴上说着不要身体却诚实的给日系塞钱。

据丰田2月发布的消息1月在中国的新车零售销量同比增长32.1%，增至12万5000辆。此外，本田也同比大幅增长20.7%，增至10万7357辆。从2015年10月起，中国对发动机排量在1600cc以下的小型车施行减税政策，以这些小型车为中心，有了国家优惠政策的刺激，销量也出现了增加。

丰田1月销量排名前五的车型中，3款适用于小型车减税政策。“卡罗拉”增长7%，增至2万2200辆，“雷凌”增长55%，增至1万8800辆，“威驰”增长2%，增至1万1200辆。丰田也完成了2015年销售61万辆的目标。

本田方面，被列为减税对象的SUV小型车的销量也持续走俏。“缤智（VEZEL）”增至2万460辆，约为上年同期的2倍。“XR-V”为1万2197辆，约为上年同期的6倍。此前，月销量为3000辆左右的小型车“思域”也大幅增加到了原来的约3倍，达到9419辆。丰田在1月共计售出47602台，这也是丰田在1月的销售首次突破4万台，成为历史之最。

国家政策的扶持加上技术的日益进步，日系车还会在国人购车清单里存在很长时间。

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