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汽车营销分析11月14日讯- 昨晚有消息称，游侠汽车吃散伙饭了，曾经饱受舆论的游侠汽车团队即将解散。
对于游侠汽车，可能很多人都不熟悉。今年7月份，来自上海的造车团队游侠汽车发布了一款电动汽车：游侠X，其CEO黄修源当时在发布会上称50人的团队用了482天、约15个月将一辆样车做了出来，随即引来一片质疑。很多汽车人认为游侠团队对造车没有敬畏之心、是PPT造车、汽车界的笑话，甚至有人称黄修源为“小朋友”……
2015年7月26日，游侠汽车在北京三里屯召开了新品发布会，向观众介绍了互联网概念汽车“游侠X”。游侠创始人黄修源表示，“游侠X”不仅仅是一台交通工具，而是“智能、好玩、颠覆”的互联网跨界的科技潮物；他要做中国的高档高智能电动汽车，挑战国际巨头特斯拉，这款车将在2017年正式进入市场。
2008 年，黄修源从中国传媒大学传播学专业毕业后，经过豆瓣短暂实习，随后创办一家鞋类 B2C 公司“番茄树”；一年以后，团队转向导购，创办了可能是国内最早的商品导购网站“翻东西”。2012 年，黄修源团队再变方向，开始接手运营百度旗下的搞笑视频以及手机早晚报等业务。一年之后，旋即做起投资人的黄修源，投资并参与了一家以移动话费充值为业务核心的公司。
翻看黄修源的过往履历，一个字总结，就是在不停地“变变变”。相对来看，他之前做的 N 多项目中没有一个算得上突出，短则几个月长则一年天气，就去“跟风”做下一个新的业务了。甚至，他的这些过往项目与汽车业都没半点交集，但这丝毫不妨碍他在“闭关” 482 天后拿出一款“山寨版”特斯拉原型来扬名天下。
7 月 26 日，在一帮大众媒体的见证下，舞台中心的游侠汽车创始人黄修源操着苹果范儿十足的 Keynote “隆重”推介了旗下第一款电动车游侠 X 的原型车。
这款车跟特斯拉实在太像了，有人说是直接抄袭特斯拉，更有人认为游侠汽车只是改装了特斯拉，就举办了一场发布会圈钱。所以，游侠汽车自诞生以来就饱受质疑。
游侠汽车创始人否认散伙：已确定新投资方
此前传言称，如果游侠是踏踏实实造车，那么在其还没有弄清楚汽车三大件时就已经花完千万融资了。面对这一次的散伙质疑，今天，黄修源表示，游侠已经确定了新的投资方。
“我刚还跟我们新的投资方电话沟通了，他们想在完成所有工商变更以后举行发布会说明这个问题。所以现在我还不能说是谁，但是我们第一笔资金已经到账了。”黄修源说道。
汽车之家创始人李想曾表示，假设10万辆的年产能，造小而美车的工厂投入大概1亿美金起，造高品质乘用车的工厂投入2到3亿美金起。如果打算把产能扩大到30万到50万辆，就需要更多的钱钱钱……
其实参照特斯拉的融资历史就会发现造车其实是一个“重资本”项目。即便是这样，特斯拉宣布要到2020年才能实现盈利。
按照业内人士的逻辑，造车没有捷径。一款新车的研发周期在18个月左右，之后还需要花一年的时间跑路试，而研发和测试的硬性时间最少需要三年时间。所以凭黄修源融到的资金，能不能撑起后续的研发和生产？我们拭目以待。
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