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奥迪技术开发总监乌尔里希博士和哈肯伯格教授道出了奥迪Prologue concept概念车内受争议的部分内饰为何如此设计的原因。
他们对汽车杂志谈起时，哈肯伯格表示，未来的车型将有较少的物理控制原件，如按钮和开关。尽管这一趋势已经持续了好几年，哈肯伯格看到当一切都将在触摸屏的控制下，而汽车的控制不会有任何按钮的一天也不再遥远。
而2015款TT采用数字仪表与集成MMI功能的设计，哈肯伯格表示，不会遗留到所有型号上。在这之后他便拒绝透露细节，但暗示轿车和crossover将继续有一个单独的仪表盘和信息娱乐系统。
哈肯伯格还透露自家的自主驾驶技术的进步，但他们已经发现，如果当自动驾驶系统出了问题时，司机需要长达十秒种来重获汽车的控制权。这是一个潜在的安全问题，因为很多尤其是日益趋高车速让十秒内可以发生很多事情。
奥迪目前正在寻找解决方案，其中一人据称将涉及使用两台计算机来监控汽车的传感器和预测下一次的紧急情况。如果这两个系统不同意，他们会问司机是否重获控制权。这听起来有点复杂，但希望有更多的准备时间在允许发生问题之前，司机可以把控车辆。
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