2014年5月8日,丰田汽车公司(以下简称丰田)发布了2013年4月至2014年3月丰田集团联合财务报表与2014财年联合财务预测报告(日本的财政年度为前一年4月到次年3月),其范围包括大发汽车公司和日野汽车公司等丰田集团联合财务报表对象范围内的子公司。
2013财年
丰田集团2013财年销售额达到256,919亿日元(约合人民币15,750亿元),比去年同期增加36,277亿日元,同比增长16.4%。营业利润为22,921亿日元(约合人民币1405亿元),比去年同期增加9,712亿日元,同比增长73.5%。纯利润为18,231亿日元(约合人民币1118亿元),比去年同期增加8,609亿日元,同比增长89.5%。
丰田时隔6年再次刷新了2007财年创下的最高盈利(22,703亿日元)纪录,全球销量首次突破1千万辆,成为第一个突破千万大关的汽车集团。
丰田因为踏板门召回上千万辆车,而且经济损失也达到数十亿美元。但丰田仍然是全球利润最高的车企。另一家利润最高的公司大众虽然缩小了同丰田的差距,但在营业利润和净利润方面均不及丰田。2014年第一季度,大众汽车集团实现营业利润28.55亿欧元(约合人民币246亿元),营业利润率为6.0%(低于丰田的6.6%)。2013年中国GDP为568,845亿元,丰田销售额相当于中国GDP的2.77%。
2014财年
丰田预测,2014财年(即2014年4月至2015年3月)销售额将达到257,000亿日元(约合人民币15,755亿元),比上一财年增加81亿日元。营业利润预计将达到23,000亿日元(约合人民币1,410亿元),比上一财年增加79亿日元。
在中国市场,2013年全年,丰田的总销量排在中国市场上外资车企的第6位,达到了917,500辆,比起2012同期的840,500辆,同比增长9.2%。进入2014年,1-4月丰田在华累计销量同比攀升20%至31.38万辆。为了实现今年在华销量110万辆以及倍增至200万辆的长期目标,丰田将在中国市场发布数十款新车。