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工信部副部长苏波日前透露,中央财政将对新能源汽车推广再投入40亿元的补贴资金,重点是纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。

尽管这与去年的57亿元财政补贴相比减少了17亿元,但在此之前,业界一直认为,中央补贴政策持续到2012年年底就该结束了。
此前,国内新能源汽车的推广并不顺利。截至2012年年底,全国已经示范推广各类节能与新能源汽车27432辆,中央财政补贴资金57亿元,25个试点城市只建成174座充(换)电站、8000多个充电桩。不过,面对环保治理压力,各大城市对新能源汽车的扶持力度将有所提升。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华建议,国家应加强对新能源汽车产业的引导和加大投入,让本土车企联合起来共同开发纯电驱动平台。

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