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在日系继续沿用自然吸气发动机的时候，大众做出了一个惊人的决定。海外媒体的消息，大众将在3-4年内逐渐停止采用自然吸气发动机，全系车型将采用涡轮发动机取代。
据大众美国质量执行副总裁Marc Trahan表示，大众下一代车型将全部替换成为涡轮增压发动机，自然吸气发动机将全部停用，这也意味着该轮替换将在3-4年内完成。
这也意味着目前海外Passat、甲壳虫以及Jetta搭载的2.5升自然吸气发动机将被全面取代；同时包括海外现款Passat、CC以及途锐等车型上的3.6升VR6自然吸气发动机也将被全面取代。
采用自然吸气发动机还是涡轮增压发动机一直都被售争议，有享受自然吸气发动机线性的动力输出的，有喜欢涡轮增压发动机小排量大动力输出的。随着欧洲日益严格的汽车尾气排放指标，多数德系车型均配备涡轮增压发动机以适应欧V排放标准，不过日系车型多数还在坚持使用自然吸气发动机。【汽车营销分析】
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