克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2013年9月30日起,召回部分进口2013年款克莱斯勒大捷龙汽车,生产日期为2012年9月11日至2013年6月6日。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及2639辆。
上述车辆的气囊控制模块存在软件错误,在达到侧气囊点爆条件的碰撞事故中,应当点爆的侧气囊无法点爆,而对侧的侧气囊会误点爆,存在安全隐患。
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为涉及车辆免费刷新气囊控制模块软件,库存车辆将在消除该缺陷后再交付。
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将通知相关已知客户,并邀请他们与最近的特许服务中心取得联系,以安排相应检修。
消费者可以致电克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司400服务热线:400-6500-118,或联系当地经销商了解具体情况。车主也可登录国家质检总局网站业务频道-进出口商品检验(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616,65537365)了解更多信息。
5天前(7月20日),克莱斯勒刚刚宣布在国内召回包括指南者、牧马人等多款车型(点击查看:多款车型在列 克莱斯勒国内召回超6万辆);时隔5天克莱斯勒便再次宣布进行召回。5天前的召回事件中,其中有49754辆吉普指南者的召回原因也是同样因为安全气囊控制模块软件故障,可能导致在某些特定低速侧倾情况下安全带卷缩装置以及侧气帘延迟启动或不启动,存在安全隐患。作为行车过程中起着重要安全作用的安全气囊,一旦出现故障后果将不堪设想,及时进行召回是对消费者人身安全一种负责的态度。