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汽车也会遭遇黑客袭击？这看似天方夜谭，但风险却真实的存在着。看下面两起汽车工程师案例你就知道汽车究竟存在多少漏洞了。
【在没有触碰普锐斯方向盘的情况下黑客可遥控打方向】
案例一：Twitter公司两位软件安全工程师表示，在获得美国政府许可的情况下，经过数月的研究，已经成功破解丰田普锐斯和福特翼虎的关键系统，迫使普锐斯在128km/h的条件下猛刹车、使汽车猛打方向盘、让发动机自动加速；也能使得翼虎在超低速行驶时刹车失效。（目前，要想控制被破解的普锐斯，只能坐在车内通过电脑连接上车辆的电脑网络，而对于远程攻击控制）。
案例二：英国伯明翰大学的Flavio D. Garcia和荷兰内梅亨大学的Roel Verdult和Baris Ege近来撰写了一篇论文，称突破了奥迪、保时捷、宾利和兰博基尼等大众汽车集团旗下豪华车品牌的Megamos Crypto防护系统，发现了车辆内部的独特逻辑代码，识破了点火系统的程序设定。三位专家本计划在今年8月美国华盛顿Usenix安全研讨会上发表该论文，不过此举遭到大众汽车所阻止，向英国高等法院提起诉讼，并得到胜诉。
好了，案例介绍完毕。设想一下，假如你在高速公路上以100km/h的速度行驶着，突然遭到黑客的攻击，瞬间被踩急刹车同时猛打方向，那基本就是车毁人亡了。或者当你在闹区缓慢行驶，却“被迫”加大油门急加速行驶，这又是何等恐怖的事情。这些看似只有在科幻电影里才出现的前段，现实汽车中也是有可能实现的。
自然，暂时我们还没必要杞人忧天，毕竟目前远程控制还无法实现。但越来越多的电子装备出现在汽车上，也就意味着存在越来越多的安全漏洞，汽车被黑客侵入的机会越来越大。
对于电脑网络我们可以安装防火墙防黑客，但如果汽车关系到安全的系统“防火墙”真的有可能被黑客突破，那就不仅仅是驾驶安全的问题了。【汽车营销分析】
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