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刘先生去年10月份在上汽大众宝鸡众信天博汽车销售公司4S店，购买了一辆大众凌渡，裸车价约16万元。7月19日，刘先生驾驶的大众汽车突然冒起了白烟，随后汽车就失去大量动力，机油量也开始快速下滑。刘先生打开引擎盖看到发动机内的机油基本烧干。为何刚刚保养完的新车就发生故障？
刘先生就把车拖回4S店修理，经检测为发动机涡轮故障需要更换，但由于车未按时在本4S店内保养，不会对此车进行免费保修，需要车主自行掏5000元。刘先生表示不服气，国家早已经出台政策，即使车主没有在4S店内保养，车辆出现故障后，店方也不能免除责任。
既然4S店拒保，刘先生只好拨打上海大众客服电话，工作人员称，上汽大众一般建议车主在授权的经销商处进行保养，如果车主没有条件在授权的经销商处进行保养，在外面汽修厂保养时，必须选择有资质的汽修厂，同时，在保养时要保留保修凭证，不能缺保、漏保，车辆也不能进行改装，若车辆出现故障后，车主可以拿着这些凭证，享受“三包”政策。
小编观点：关于这类型案件，的确很常见。虽然很多时候客户是弱势群体，觉得故障的出现是车的质量问题，与自己无关，4S店就要按要求无条件给予保修。但厂商及4S店的有关规定有其合理性，修理厂素质参差，保养出了问题，却要4S店埋单，确实不合适。但与保养无关的问题，厂商及4S店还是应或多或少的承担一些责任，而不应该以完全失去保修为论。
由于这类案件太多，我们需要一个专门、中立的机构，来判断故障到底和保养等人为有素有无关系，车辆即使在外保养，在保修期内出现非保养造成的故障时，4S店仍应保修，若故障确实与劣质保养有关，4S店可以不理会。建立专门机构为消费者说句公道话是非常必要的。
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