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汽车营销分析7月22日讯-纽约州总检察长Eric Schneiderman、马萨诸塞州总检察长Maura Healey以及马里兰州总检察长Brian Frosh开了新闻发布会，公布了对大众作弊案的许多调查内幕。
去年9月全世界人民知道大众作弊这事的时候，被告知的是作弊行为从2008年开始的，而且包括当时引咎辞职的前CEO文德恩在内的许多高层，都是声称自己不知情的。
但实际情况是早在1999年，奥迪因为想在欧洲销售3.0L六缸柴油发动机的大型豪华车，试图降低氮氧化物排放，于是工程师开发了一项作弊技术。
到了2008年的时候，大众又把这款作弊软件带到了美国，以应对2006年起在美国实施的严苛的排放标准。并且从2008年开始，大众还不断更新软件，到被发现的时候已经演进了六代，并且应用范围从奥迪品牌、大众品牌扩展到了保时捷。
2014年，作弊这事就被西弗吉尼亚大学的工程师们发现了，但是大众一点也不慌张，继续使用，甚至在美国环境监管部门介入调查后还是照旧，并且在超级碗上大投广告，宣传柴油车的“清洁和绿色”。
这样算下来大众在美国的“应试教育”中，作弊了整整8年，是因为没人知道，藏得太深，还是有意隐瞒，直到现在才被曝光呢，持续时间这么长，范围这么广，从一线的工程师到CEO都参与其中的不健康行为，对企业和品牌都不是好的发展方向，希望大众能严格控制排放，不是换个软件装装样子。
（文章来源：每日汽车观察 砂糖兔）
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