宝马推出新一代Efficient Dynamic引擎 将首搭全新5系

据外国媒体报道，2017款宝马5系轿车将配备新一代Efficient Dynamic汽油和柴油引擎。宝马表示新引擎更燃效提高，运行更平稳，柴油引擎的排放更加清洁。

新引擎可以兼顾横置和纵置发动机，能够用于MINI和宝马品牌的多款车型。宝马尚未公布新引擎何时投入使用，但外媒预计全新一代宝马5系将率先试水，该车型预计将于今年年底上市。

宝马表示新一代Efficient Dynamics系列引擎有望将二氧化碳排放降低5%，动力和扭矩分别提升了7马力和15磅-英尺。研发新一代引擎的目标是降低排放污染，以满足全球各大市场未来十年日益严格的排放标准。

Efficient Dynamics系列引擎拥有三缸和四缸两种选择。三缸引擎动力和扭矩可以分别达到95马力/162磅-英尺或者114马力/199磅-英尺。四缸引擎的马力和扭矩则可以达到147马力/248磅-英尺, 188马力/295磅-英尺或者231马力/331磅-英尺。

三缸和四缸引擎都采用Twin Power涡轮增压、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程和Double Vanos进排气可变正时。排气歧管和涡轮增压器与气缸盖集合到一起，全新的燃油喷射系统将喷油压力提升到350 bar，使得喷油更加准确，油耗和排放也因此得到改善。

通过优化燃烧过程和改进冷却系统，降低了尾气排放。水泵拥有两个出水口，分别通向缸盖和缸体，因为这两个部分需要不同的冷却效率。新一代引擎配备有平衡轴，新设计的正时链条用于降低噪音。

新一代柴油引擎也有望降低5%的二氧化碳排放量，同时减少废气排放。所有四缸柴油引擎都采用双涡轮增压机。低压涡轮增压器采用电动可调节叶片和可切换冷却系统，高压涡轮增压器与排气歧管连为一体。

三缸和四缸柴油引擎都将采用新的废气循环系统(EGR),目的是减少氮氧化物(NOx)的排放。新一代引擎带有选择性催化还原系统，通过向尾气喷射车用尿素溶液(AdBlue)来减少NOx排放。

新柴油引擎采用共轨燃油喷射系统，经过升级的传感器喷头能够确保准确的柴油喷射量。其中三缸引擎的喷油压力提升到2200 bar，四缸引擎的喷油压力提升到2700bar。

新柴油引擎的缸孔直径和长度并不一致，缸孔位于底部。宝马工程师表示，因为装备或者运行时会受到热力和动力影响，顶部塞头会松动，而底部会收缩，增加了活塞摩擦，所以引擎采用直边孔并不合适。新型缸孔设计有望避免该问题。

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