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首先感谢各位关注豪车汇的朋友们在后台发来的慰问短信，感谢你们的关心，今天蛋子儿又特么是条汉子了....那我们言归正传！在前天的《宝马100周年最举足轻重车型盘点-古代篇》起头之后，今天要进入的就是现代篇，这个分界线是以宝马跨入上世纪70年代开始划分的，前天也说过了，宝马在60年代末推出了具有里程碑意义的2002系列车型，奠定了现代汽车发展之路的风格，从此以后，宝马便大步跨进，直到做成全球名声最好的运动汽车制造商！|注：本文权限属于豪车汇，转载请注明文章出处！
1972 BMW 3.0 CSL
按照欧洲房车赛标准制定的3.0CSL成为宝马的一个传说，L表示轻量化科技，车身采用薄钢板和铝面板构成，车窗玻璃是轻质的有机玻璃，1973年，宝马推出了带有尾翼的3.0 CSL，之后便以该版本为基础打造的3.0 CSL赛车在欧洲赛场勇冠三军。
1978-1981 BMW M1
宝马有史以来首部M阵营的车型就是M1，由乔治亚罗操刀设计，M1的定位是名副其实的全副武装赛车科技的量产街车，直到2014年宝马i8出现之前，M1都是宝马有史以来唯一一款采用MR中置发动机设计的车型。3.5L直列六缸发动机提供270马力的推力，这台引擎的问世后来催生了多台经典车型，例如M535i以及635CSi轿跑，很多人把宝马的M1视为最珍贵的宝马车型。
1981- 1988 BMW 5系（E28）
E28对宝马来说相当重要，当初问世一度被认为是一台单调的普通轿车，1.8L排量以及多款直六发动机的设计也没有新意可言，然而最后它达成了70万台的销量成绩，由此车型演化而来的M535i车型也被誉为宝马历史上M5系列的祖先！
1989-1999 BMW 8系（E31）
8系开辟了宝马顶级的大型2+2超跑产品线，由于搭载了大排量的5.0L V12发动机，首度开创了现代轿车采用CAN-BUS总线的控制单元理念，至今仍是汽车行业的标准模式。低阶型号840搭载的是4.0L V8发动机。8系是宝马曾经推出的规格最高的跑车，虽然辉煌，但是商业价值一败涂地！
1998- 2002 BMW M-Coupe
M Coupe因为造型的原因被誉为BreadVan，这是一台带有M徽章的Z3跑车，M Coupe的发动机是由M部门提供的一台3.2L直列六缸型号，如今来看，这台车是宝马当初一种冒险精神的体现，因此宝马在2000年前后已经有兴趣为消费者打造这种紧凑的高性能小跑车，以至于后来推出的1M Coupe和当下的M2，都是M Coupe计划遗留下的财富。
1999- 2003 BMW Z8
和507车型一样，Z8也被誉为是有史以来最吸引人的车型！它的外形既有复古的跑车设计元素（长头短尾），但也充满了现代气息的科技感。从E39 M5轿车移植过来的4.9L V8发动机提供400马力的输出，5秒不到即可完成百公里加速，虽然当时这种性能算是很给力的表现，但相比它的外形设计而言，一切都显得不够那么抢镜头。
1995- 2003 BMW E39 M5
手动变速箱，400马力的4.9L V8自吸发动机，这就是20年前宝马的5系旗舰M5的配置，这一代5系是很多宝马粉们魂牵梦绕的一代，以纯粹驾驶乐趣作为品牌Slogan已经奠定好基础！
1993 - 2000 BMW E36 3-series Compact
基于E36世代的3系轿车推出的切屁股版本，两门四座+揭背的设计，在当时可谓新颖时尚至极，然而惨淡的销量证明这款车就是宝马史上的一个逗逼。
1986-1989 BMW E30 M3
第一代M3问世于1986年，从此3系拉开了传奇运动紧凑轿车标杆的序幕。发动机来自M部门的S14编号制品，完全是为赛车打造的，优良的悬挂配置和大一堆升级的运动零部件为它在运动紧凑轿车领域成为标杆立下汗马功劳。凭借后轮驱动和M部门施加的魔力，它成为性能阵营的一个图腾！
1984-1986 BMW 635 CSi
宝马6系的开山鼻祖，1976年宝马推出了E24代号的635CSi，双门大尺寸双门轿跑，和更早推出的M535i共享发动机，215马力，另外还有一台M635Csi型号，由M部门提供更强劲的282马力的直列六缸发动机，这台车算是宝马有史以来造型比较梦幻的中古车了。
2003-2004 BMW E46 M3 CSL
E46世代的3系曾经推出过两款特别版本的M3型号，其中一部就是M3 CSL，完全的轻量化设计，实属一台街道赛车。宝马首次将碳纤维材料用于M3车型，3.2L直列六缸发动机输出355马力到后轴，其实操控和性能表现上虽然只比标准版M3高出些许，但是这种限量版车型无疑成为各地收藏家炙手可热的目标，6万英镑的价格对于一台M3来说已经是够肯出血了！
2007 BMW M5 Touring
将一台饱含F1赛车发动机技术的5.0L V10发动机用在一台旅行版轿车，只有宝马做到了，这便是E63世代的M5 Touring旅行版。500马力，4.5秒的破百实力，曾经一度有人破解掉电脑250km/h的极速限制，使之真实的极速能力得以体现，最终成绩是320km/h！它是人类有史以来声音最销魂的旅行版轿车了！
2011 BMW 1M Coupe
一台跑了快10万公里的1M Coupe在二手市场的价格可能和车主刚买这台车的价格差不多，现在你知道这台车的独特之处了吗？1M Coupe因为产量有限，被很多忠实粉丝收入囊中作为收藏品，紧凑的车身设计，极致乐趣的操控内在是它的精髓所在，3.0L直列六缸双涡轮增压发动机提供335马力的输出，它是宝马M部门推出的第一款使用涡轮增压的性能车型。
2016- BMW M2
在产品定位上，全新的M2车型和之前的1M Coupe是一致的：小巧紧凑，但运动部件齐备，拥有极致的驾控乐趣！但和1M Coupe不同，M2是一部纯种的M部门成员，另外它也没有采取1M Coupe那样的限量生产方式供应。发动机和1M Coupe一样，3.0L直列六缸双涡轮增压设计，370马力的输出，6MT手动车款反而更受购买者青睐，它的驾驶乐趣比现款的M3还要高！
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