分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月30日报道——
丰田再次在国内进行大规模召回措施,涉及多款热门车型。
11月29日,国家市场监督管理总部发布召回公告,其中广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求备案了召回计划,决定自2024年12月2日起召回以下车辆。
一、召回2023年3月16日至2024年11月6日生产的部分雷凌双擎汽车,共计87948辆;2023年7月6日至2024年10月30日生产的部分凌尚双擎汽车,共计3458辆;2023年5月11日至2024年11月8日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车,共计112884辆;2023年9月13日至2024年11月8日期间生产的部分亚洲狮双擎汽车,共计567辆。
召回公告显示,本次召回范围内的车辆由于制动执行器控制电脑程序不完善,在转向过程中制动时,制动执行器不能恰当调整制动液油压。极端情况下,可能导致车辆极短暂无法按照驾驶员意图提供制动力,制动距离长于驾驶员预测距离,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。针对上述缺陷,广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆,免费升级制动执行器控制电脑的内部程序,以消除安全隐患。
值得一提的是,本次召回属于2024年9月29日发布的《广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。9月29日,广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司宣布召回,其中广汽丰田召回2023年7月19日至2024年9月7日期间生产的部分锋兰达双擎汽车,共计72828辆。一汽丰田召回2023年7月3日至2024年9月9日期间生产的部分卡罗拉锐放双擎汽车,共计59296辆。
二、召回2023年9月4日至2023年10月19日生产的部分锋兰达汽车,共计32122辆;2023年9月25日至2023年10月19日生产的部分雷凌双擎汽车,共计3358辆;2023年9月26日至2023年10月18日生产的部分凌尚汽车,共计320辆;2023年9月19日至2023年10月25日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车,共计9205辆;2023年9月19日至2023年11月3日期间生产的部分亚洲狮汽车,共计244辆。
公告显示,本次召回范围内的部分车辆由于转向中间轴的制造原因,其顶部连接部位在冲压成型过程中可能产生龟裂。在车辆长期使用中龟裂扩展延伸,极端情况下,可能导致车辆无法转向,存在安全隐患。针对上述缺陷,广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆,免费更换改良后的转向中间轴,以消除安全隐患。
从此次召回来看,涉及的车型并不少,包括雷凌双擎、凌尚/凌尚双擎、卡罗拉双擎、亚洲狮/亚洲狮双擎、锋兰达,召回的数量也不少,高达25.0106辆,召回的原因包括刹车制动缺陷以及转向缺陷,特别是刹车制动缺陷,南北丰田早在9月就启动召回,涉及锋兰达双擎和卡罗拉锐放双擎共计132124辆。据央视新闻报道,11月21日,日本丰田汽车向日本国土交通省提交达到召回标准的改善措施,涉及约11.5万辆汽车,原因是刹车控制程序存在缺陷,可能导致刹车性能降低。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
日前,一理想ONE车主在理想社区发布了一篇长达9千字的超长作文,名叫《理想ONE车主感觉被侮辱了》,控诉当年理想汽车给理想ONE车主画了大饼,官方多次承诺OTA升级却不断推迟,最终取消,让车主觉得被欺
针对网传“深蓝汽车政策频繁变动、影响车主权益”不实报道和言论,12月3日,深蓝汽车官方发布澄清说明。在澄清说明中,深蓝汽车表示:“部分媒体提及的‘深蓝车主反馈,下了购车订单后,锁单时间过早,无法参与深
12月3日,捷豹全新电动概念车正式发布,该车被命名为Type 00,预计首款量产车型将会在2025年年末发布,随后于2026年上市,该车价将会在13万美元以上。此前,捷豹品牌已宣布将在2025年转型为
12月3日,坦克500 Hi4-Z正式开启预售。新车仅推出1款配置车型,预售价为37.98万元。作为对比,坦克500售价区间为33.50-39.50万元;坦克500 Hi4售价区间为33.50-34.
12月4日,Faraday Future(法拉第未来)宣布,车辆开发和安全技术专家顾镭将出任FX全球EV研发研究院院长及FX 6车系负责人(VLE),顾镭将专注于整体EV研发工作,涵盖动力系统、车身、
相关媒体报道,作为吉利旗下高端电动品牌极星汽车,日前计划将扩展中国地区的经销商门店,以实现销售额的提升以及新车在华市场的扩张。