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冠道车主还需等等,广汽本田现在也没办法

来源:汽车行业关注 剑虹  评论()  2018-02-13 18:17:03

汽车行业关注(autochat.com.cn)2月13日报道——

昨日下午(2月12日),东风本田官方正式公布了关于1.5T发动机机油液位升高的最终解决方案。东风本田宣布,为了减少机油增多,进行ECU升级(准备实施召回,CR-V二月末、CIVIC三月初);机油尺的刻度线修正,上线下线不变更,增加确认机油增量的刻线;修订用户手册。

今日,同样受到机油问题影响的广汽本田也发出通告,表示将尽快公布冠道240TURBO机油液位升高的解决方案。

与东风本田公布的原因类似,问题归咎为“低温环境”和“短距离行驶”,发动机未能充分升温,导致汽油通过机油环进入曲轴箱,混入机油而发生的。

广汽本田表示,“机油液位升高”不会造成发动机异常磨损,不会导致发动机寿命降低。同时,冠道240TURBO车型的发动机将得到6年或20万公里的保修服务。

当被问到是否和CR-V的召回方案一样时,广汽本田官方回复:“不同的车身设计、车身重量对发动机的设计要求是不同的。冠道1.5T采用的是结合冠道车型特点的专用发动机。例如:发动机的系统设计、控制程序等,都是冠道专用。”

目前,网友对于东风本田的召回方案不是很满意,引起诸多争议性的声明,广汽本田的官方证明其实什么也没说,在此时选择回避问题也可以说是明智之举,毕竟问题始终需要解决,希望能够尽快给出最终解决方案。

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