汽车行业关注（autochat.com.cn）02月12日报道——

2月7日印度塔塔汽车发布的财报显示，去年2019年第三财季（2018年10月至12月）捷豹路虎营收80.6亿美元，亏损达到40.6亿美元，受此影响塔塔汽车创下了印度企业史上最大亏损。

销量的下滑，特别是中国市场销量萎靡，捷豹路虎单一财季巨亏超40亿美元，为降低账面的亏损和损失捷豹路虎早已经实施了缩减计划，计划在未来两年节省25亿英镑，不过眼下还是急需资金补上去年亏损的大窟窿，为此捷豹路虎宣布了融资10亿美元的计划。

彭博社报道称，捷豹路虎需要在14个月内筹资10亿美元，以取代到期的债券，同时为烧钱的电动车开发规划投入大笔资金。捷豹路虎认为从债券市场借款的条件不合适，正在寻求替代性的融资方案。

根据彭博社的数据，捷豹路虎4.5%的债券将于2026年1月到期，目前已跌至77美分/欧元的低点，相当于8.9%的收益率。

捷豹路虎财务主管本·博格巴表示，为支持资金需求，捷豹路虎可能会增加应收账款融资，或转向其他银行融资，并提供更多选择，包括租赁资产和利用出口信贷。“总体而言，目前市场状况不佳，我们的债券交易低于面值，反映出我们近期的财务表现（糟糕）。我们一直表示，会密切关注债务市场，并在市场条件更为有利的时候发行债券。”

早在去年第三季度路虎捷豹就公布了“Charge & Accelerate”战略部署，而在今年1月10日捷豹路虎公布了“Charge & Accelerate”全球战略部署新一阶段的措施，通过该战略部署捷豹路虎将在未来18个月内，实现25亿英镑的成本削减和现金流改善，从而提升公司的组织运营效率。

去年捷豹路虎在华表现不佳，再加上英国脱欧等不利因素的影响，销量上出现了下滑，作为其最大单一市场的中国销量下滑最严重，全年销量同比下跌21.6%，按照2017年146,399辆的成绩，可得出2018年捷豹开路虎在华销量为11.48万辆，而在全球范围内捷豹路虎累全年计销量为592,708辆，同比下跌了4.6%。

自2008年塔塔汽车从福特公司收购捷豹路虎业务之后，很快捷豹路虎就实现了盈利，从2010年到2017年，捷豹路虎在华每财年的平均利润都超过14亿美元，但2018财年却出现了暴跌，去年最后一个季度就亏损超过40亿美元，现在为未来项目不停滞，捷豹路虎唯有通过融资摆脱困境。

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