添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

广汽菲克广州工厂确定关停!亏损近50亿

2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)09月09日报道——

9月8日,Stellantis集团发布声明,经过Stellantis集团与广汽集团双方股东的讨论,广汽菲克合资公司将专注于其在长沙工厂的生产,以提升该工厂的产能利用率,进一步降低企业运维成本、提升合资公司管理效率,有效增强企业的综合竞争力与盈利能力。股东双方将对相关工作的稳步、有序推进,特别是员工的妥善安置,提供充分支持。此声明也意味着广汽菲克位于广东广州的工厂将宣告关闭。

A5DC69E1-B265-46BA-9A33-BA40A2A75506.png9月7日有多家媒体报道,广汽集团已经与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份,目前正在走流程中。作为方案中的一部分,广汽菲克广州工厂即将停产,未来广汽菲克的车型将全部由长沙工厂生产,对于广州工厂未来去向,一名广汽集团内部人士向媒体表示:广州工厂匹配现有产品的专用生产设备将转移至长沙工厂,焊接设备、机器人等通用设备以及场地将出售给广汽本田。关于“20%股份转让”广汽集团表示,目前没有这方面的消息,请以官方信息为准”。据规划,广州工厂将于2021年内完成主要产线设备转移至长沙工厂,其他资产分类处置;至2022年3月完成注销“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司”。

AF213943-94A4-449D-A0DB-F5D3217F2D52.png

广州工厂关闭,员工的该安置?据广汽菲克内部员工向媒体透露,广州工厂的现有员工将被以“买断工龄”的形式进行补偿,但具体金额未定。此外,有内部人员表示,长沙工厂目前产能利用率也不高,许多工人在家休假,最长的甚至有半年之久,工厂内部还正在裁员,无力安置多余员工。

597AC741-1C78-4E6E-BCF2-97BEF707D274.png

据相关资料显示:汽菲克成立于2010年3月9日,由广州汽车集团股份有限公司、菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒亚太投资有限公司以50:10:40的股比共同投资成立,公司总部位于湖南省长沙经开区,目前拥有长沙工厂和广州工厂两大整车生产基地,总体设计产能32.8万辆。据了解,长沙工厂主要生产Jeep自由光、大指挥官和大指挥官PHEV,广州工厂主要生产Jeep自由侠和指南者。

广汽菲克自成立以来,曾有过了一段“高光时刻”,在2015年,广汽菲克主力品牌Jeep正式国产,首款车型自由光上市,迎来市场追捧。广汽菲克先后推出自由侠、指南者、大指挥官等不同细分市场车型来抢占市场。2016年,广汽菲克销量为17.99万辆,2017年,广汽菲克销量为22.23万辆,然而好景不长,在2018年后,在激烈的市场竞争下,广汽菲克市场份额也受到严重挤压,2018年销量仅为12.52万辆;2019年销量为7.39万辆;进入2020年后,其销量降至4.05万辆。据2020年度业绩报告显示,广汽菲克2020年度累计销量为4.05万辆,同比下滑40.38%,2020年度累计产能为3.86万辆,同比下滑57.78%,产能利用率仅11.77%。

0BF2988F-E191-4EE8-A467-3885F4FFC942.png

2021年7月销量仅528辆,同比下滑82.60%;1-7月,累计销量约1.23万辆,同比下滑40.38%。产量7898辆,同比下滑57.78%,产能利用率仅2.4%。产能过剩也导致终端压力急剧上升。据中国流通协会发布数据显示,今年3、4月广菲克库存系数分别为2.47、2.17。对此,一名广汽菲克工作人员表示,今年上半年销售的车型中还有去年生产的库存。此外,为了能多卖车,经销商也持续做高优惠的促销活动。在此背景下,销量不佳、产能利用率不足的压力不仅影响到市场端,也让企业亏损严重。据广汽集团财报披露,2020财年广汽菲克净资产已从年初的13.36亿元跌至-3.31亿元,这意味着广汽集团50%的权益份额亏损约为13.33亿元,不难看出,广汽菲克已成为广汽集团旗下亏损最大品牌。而广汽菲克无论是产线转移还是股权转让,无疑都与广汽菲克在华亏损有关。近来,随着自主品牌的不断崛起,合资车企的生存空间也在收到挤压,尽管关于广汽菲克股权出售一事还尚未有定论,但从目前来看,广汽菲克似乎已无路可选了。

有业内人士分析称,广汽菲克关闭广州工厂的主要原因在于目前产能利用率太低,工厂生产线存在老化等问题,作为燃油车主力生产线,其销量要达到20万辆以上才能够实现盈利,而广州工厂的建设时间已经在10年以上,无法形成规模经济效益。未来迁往长沙工厂后,不管是资源还是人力成本,相对广州都有一定的地域优势,且长沙工厂建设时间晚于广州工厂,生产线的自动化、柔性化成都都要更强,因此关闭广州工厂也是势在必行。



欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 广汽菲克 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 涉事 新世代全顺 2.2T 手动 长轴中顶 豪华版 15座 柴油 国VI 马自达CX-30 2.0L 手自一体 雅悦型 领克01 2.0TD 手自一体 四驱 暗夜版 海星 SY6390基本型 昌河m50 北汽新能源EC 改装版 EC200 灵动版 大指挥官 2.0T 四驱 豪华版 7座 天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 法拉利f430报价 奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感版 国V 北斗星 CH7120DLXII豪华型II 2010年凯美瑞 神骐T20 单排 1.3L 手动 钢板厢货标准版 博瑞 1.8T 精英版 探界者 535T 四驱 拓界版 奥迪q7价位 雷克萨斯600 全顺商旅房车经典款 标准版 骐达 1.6 G AT—NISMO运动版 北汽新能源EH EH300 尊享版 萨瓦纳 2.0T 手动 四驱 旗舰版 5座 汽油 RAV4麋鹿测试 悦达起亚k2报价 doblo 索兰托 索兰托L 2.2T 柴油 4WD 尊贵版 五座 图雅诺 通途 2.0T 手动 长轴中顶 3座 比亚迪F0 尚酷爱国版 悦酷型 哈弗H6 1.5GDIT 双离合 超豪版 大公无私造句 阿斯顿马丁v12 zagato Apollo EVO 神骐T10 厢货车 1.5L 单排舒适版(845KG) Yeti 1.8TSI 极地版 备胎 黑车顶 新世代全顺 加长 3座中顶 后双胎 厢式运输车(国5) 标致408 2.0L 自动舒适版 跨越王X1 载货汽车N1 1.5L 单排单后轮 舒适版 SC1031XDD64 汽油 国VI 上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 手自一体 两驱 精英版 7座(2-2-3座布局) 汽油 超级维特拉 5门 2.4L 4AT JLX 标致407 2.2豪华版

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

思远
思远
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料