2024-04-20更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月19日报道——
8月18日,吉利汽车集团CEO淦家阅在吉利2021年中期业绩发布会上表示,目前,吉利电动车也受到了全球缺芯的影响,旗下几何品牌有1万台订单无法交付,有些经销商甚至开始卖展车。淦家阅表示,接下来会寻求各方资源,优先保障新能源汽车的生产。淦家阅称,缺芯问题确实给吉利带来了不少挑战,不过依托吉利全球的资源协调能力,及全价值链的优秀管理能力以及供应链管理,淦家阅认为吉利在芯片短缺方面受到的影响会比同行小一些。
值得注意的是,近年来全球汽车行业不少车企因为芯片断供而宣布停产或减产,这一问题已经影响到国内的汽车制造商。8月17日,据博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全也通过社交平台发文称,由于马来西亚疫情严重,某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工厂继之前数周关厂,再度被当地政府要求关闭部分生产线至 8月21日,这将导致博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片受到直接影响,预计8月份后续基本处于断供状态。将对国内汽车行业带来巨大影响。对此消息,小鹏汽车创始人何小鹏在微博上表示,“抽芯断供供更苦,举杯销愁愁更愁。”
其实早在2020年12月,大众集团就表示,受芯片短缺影响,今年一季度其在欧洲、北美和中国的工厂预计将减产10万辆汽车;1月7日,本田汽车宣布,由于车辆控制系统半导体芯片供应不足,1月份将减产4000辆汽车;1月8日,丰田汽车宣布,在德克萨斯装配厂生产的坦途皮卡将减产约40%;1月11日,福特汽车宣布,因芯片及相关零部件短缺,其位于美国肯塔基州路易斯维尔的制造工厂将停产一周,福特锐际和林肯冒险家暂停生产,该工厂还将临时裁员约3900人;此外,日产、FCA、奥迪、宝马、戴姆勒等车企也受到芯片短缺影响。
据美国伯恩斯坦研究公司预计,2021年全球汽车芯片短缺,将造成多达450万辆汽车产量的损失,相当于全球汽车年产量的5%左右。另外,波士顿咨询旗下智库Inverto预计,汽车半导体芯片短缺对汽车行业影响将持续半年甚至三个季度。为此,有不少的车企也采用了“弃车保帅”的决策。例如:戴姆勒将有限的芯片供应给奔驰S级等车型,以此带来更高利润率。大众集团也优先供应保时捷旗下车型以及斯柯达新推出的纯电动SUV车型。
如今随着全球芯片短缺问题持续升级,缺芯带来的影响愈演愈烈。缺芯问题导致新车难产,二手车销量暴增52%。据中国汽车流通协会8月相关数据显示:2021年1-6月,我国二手车市场呈现增长势头,二手车交易量达到843万辆,较去年同期增长了52%,是近几年来我国二手车市场的最好成绩。以长城旗下的坦克300为例,由于缺芯的影响,官方也曾几次宣布中断“接单”,目前其二手车的价格有的甚至超过了新车落地价。缺芯导致一车难求,所以有经销商卖展车的情况也就正常了。
不可否认的是,“缺芯”对汽车厂商生产造成影响,部分车型供应受限,预计可能对终端售价有所影响,也就是终端优惠幅度可能会有所回调。对于那些需要加价才能购买的车型,加价的幅度或许会更高。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月19日,极氪009光辉版上市,售价78.9万元。新车实际上就是极氪009的4座版本,定位为中大型MPV。据了解,新车将在5月19日开启交付。外观方面:极氪009光辉基本延续了现款极氪009的设计风
4月19日,日产汽车表示,因汽车销量低于预期及其它多项因素影响,决定将本年度营业利润预期下调14.5%。调整后,日产汽车预计,截至2024年3月31日的年度财报,全年净利润为3700.0亿日元(约合人
4月18日,360集团董事长周鸿祎发布视频透露,自己计划卖掉自己的座驾迈巴赫600,要体验新一代车的感觉。其表示要放弃传统意义的豪华车,换上国产的新能源智能网联车。在视频的最后,周鸿祎还在网络征求网友
4月18日,理想汽车旗下第五款车型、第四款增程式混动车型——理想L6正式发布上市,新车共推出版、版、版三款车型,售价分别为万元、万元、万元。综合此前报道,理想L6定位五座中型SUV,其定位在理想L7之
据东风公司纪委、湖北省恩施土家族苗族自治州监委消息:东风公司原纪委常委,神龙汽车有限公司原党委书记、纪委书记、工会主席汪舒鸥涉嫌严重违法,目前正接受国家监委驻东风公司监察专员办公室和湖北省恩施土家族苗