2024-04-24更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月11日报道——
根据中汽协发布的2020年1-11月份中国品牌乘用车销量前十五名企业集团榜单来看,在疫情级国内市场大环境影响下,大部分中国品牌累计销量出现下滑,仅4家实现同比增长。
从1-11月排名来看,多家自主车企均出现不同程度的跌幅。上汽集团、比亚迪和东风汽车等品牌销量跌幅均在两位数以上,前十车企中仅长安和一汽实现销量增长,且增幅高达两成以上。
上汽集团自主板块主要由荣威、名爵、五菱、宝骏、大通MAXUS等品牌组成, 年内累计销量150.9万辆,同比下滑12.5%。数据显示,上汽乘用车前11月累计销量为55.44万辆,同比下滑6.96%;上汽通用五菱零售量为68.95万辆,同比下滑20.8%。
排名第二位的吉利汽车,前11月累计销量下滑5.5%至116.6万辆,吉利需要在最后一个月销售15.4万辆汽车,才能顺利完成132万辆年销量目标。12月份是传统冬季旺销期,在星瑞、帝豪等车型销量增长下,吉利汽车还是有望突破去年销量水平的。
长安自主品牌销量十分亮眼,前11月累计销量达到90万辆,同比增长24%。长安自主乘用车板块由长安和欧尚组成,其中长安CS75、长安逸动、长安UNI-T是旗下主要畅销车型,CS75系列在年内售出23.81万辆汽车。
长城汽车前11月累计销量为75.8万辆,同比下滑7.7%。全新哈弗H6、哈弗大狗以及欧拉黑猫等新产品投放后,长城汽车销量也出现了两位数增长,有望达到去年同期水平。奇瑞作为老牌的自主汽车品牌,累计销量53.9万辆,同比下滑3.3%,奇瑞汽车近几个月的表现也比较不错,瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5X等成为奇瑞销量主力车型。
6-10排名中除了一汽集团外,比亚迪、东风汽车、北汽和江淮汽车均下滑。
比亚迪累计销量为36.5万辆,出现了11.5%的跌幅,主要是因为比亚迪新能源在下半年销量跌幅较大,继而影响到整体销量。东风汽车集团自主业务包括风神、风行和风光品牌,集团前11月累计销量34.8万辆,下滑幅度达27.5%,目前东风自主板块的销量较为低迷,在市场上的存在感也比较低。
一汽集团前11月累计销量25.2万辆,增幅22.9%,一汽集团能够实现销量的增长主要还是依靠红旗品牌,年内红旗品牌累计销量达到17.81万辆,同比增长102%,而奔腾品牌当前的发展也不甚乐观,多月出现下滑。
其它车企方面,广汽集团累计销量32.3万辆,同比下滑8%,主要经营广汽传祺和广汽新能源两个品牌。江淮汽车年内销量下滑7.7%,由于蔚来汽车通过江淮代工生产,因此蔚来汽车销量被计入江淮汽车,前11月蔚来汽车累计销量为3.67万辆。
11-15排名分别是北汽、华晨、理想汽车、威马汽车和潍柴汽车。北汽集团自主业务有北京品牌、北汽新能源、北汽福田等,前11月销量下滑63.5%至13.2万辆。北汽集团自主品牌持续低迷,北汽新能源前11月累计跌幅高达70%以上。
华晨汽车自主品牌也是如此,累积跌幅19.2%。11月20日,华晨集团正式破产重整,并被中国证监会立案调查。造车新势力理想汽车和威马汽车累计销量均超过2万辆,其中威马汽车增长29.6%。
如今汽车市场竞争环境不断加剧的情形下,自主车企面临更大的市场难题,特别是乘用车领域,自主车企受到合资车企降价竞争的压力越来越大。今年前11月中国品牌乘用车累计销量为670.3万辆,同比下滑10.7%,市场份额为37.7%,同比下滑1.3%。
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