2024-04-19更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月27日报道——
近日,微博认证新浪体育主持人“胡健不是胡健人”(以下简称“胡先生”)给吉利汽车发了一封“感谢信”,引起了网友的关注和转发(“感谢信”放在最后)。
在信中,胡先生向网友推荐了吉利帝豪EV这款车,原因是这款车能够时不时制造惊喜,让你感受人生。实际上,胡先生并非真正向网友推荐这样一款车,而是通过这样一种方式吐槽帝豪EV,那么胡先生在用车过程中到底出现了什么,要用这样一种方式来吐槽帝豪EV呢?
按照胡先生的描述,之所以买电车的原因,是因为自己可能这辈子都没法摇中油车号,因此在2016年8月份购买了这辆吉利帝豪EV,但是在他购车的那个夏天,就感受到了这款车带给他的“温暖”,原因是车内空调出风口忽冷忽热。后来经过4S店检测,这是老吉利的温控问题,需要刷主板系统,但是现在4S店没这个系统,因此无法解决。
出现了这样的事情后,胡先生更加细心呵护车辆,然而就在前阵子,这辆帝豪EV又把胡先生坑了一把。在正常行驶过程中,帝豪EV直接抛锚在路中间一动不动,挂上D档,发动机极速呼啸,但是车辆纹丝不动。事后,胡先生感叹,“感谢吉利神车不杀之恩,毕竟只是在马路上抛锚,要是在高速上,可能连哭的机会都没有。”
胡先生的车子被拖到了4S店进行检修,4S店方面表示,这辆帝豪EV抛锚的原因是类似于油车变速箱的“减速器”坏了,换挡无法行驶。由于没有发生事故,因此不能走保险,而且这辆车已经过了吉利三年质保期,“减速器”不像燃油车的“变速箱”一样属于动力总成,无法享受动力总成8年质保。
也就是说,胡先生需要自费7000元进行维修,胡先生不同意这样的维修方案,于是将该情况反映给吉利售后,对方表示三个工作日给出回复,但是显然最后也杳无音信了。胡先生再次致电吉利售后,最后给出的回复是“市场部的解决方案是让4S店与胡先生沟通”。胡先生感叹,“地球果然是圆的,这兜兜转转一圈又回来了”。
无奈之下,胡先生只能自掏腰包修车,经过一个多星期的调货安装维修,这辆“神车”终于可以上路了。
在北京寒冬归家路上,胡先生打开空调想重温夏日的温暖,没想到开了半个小时的空调,车内温度由2℃变成3℃。几天后,胡先生再把“神车”开到4S店检查,4S店给出的结论是“可能加热器坏了或者水泵坏了,更换加热器要3000+,更换水泵700+”。胡先生反问,这怎么老坏呢?4S店工作人员表示,“这东西就是老坏,你可以网上搜搜看,全是加热器坏了的问题”。
再次无奈之下,胡先生自掏腰包选择购买水泵进行维修,经过调货安装后,空调的故障果然消除了,能够在冬天吹出热风,胡先生感到非常幸运。
“感谢信”最后胡先生感叹,“回想着花费的8000大洋和小一个月时间,体会着吉利神车送的‘小幸运’,我不禁开始思考人生,眼角有泪划过:活着,真好。有你,真暖。”
对于胡先生的遭遇,网友深表同情。有网友评论“都快被感动哭了”,还有网友表示“没有刻骨铭心的爱,写不出如此感人的文章”。
在国内自主品牌阵营,吉利在燃油车市场有较强的地位,但是在新能源系列车型集体偏弱。数据显示,吉利汽车10月份销量为12.95万辆,同比增长1.8%。在吉利产品阵营中,帝豪车型挺进轿车领域前十,当月销量为21143辆,而帝豪新能源10月份销量仅为916辆,前10月累计售出5357辆。
帝豪EV是吉利汽车早期开发的纯电动产品,目前在售的车型为2019年款。实际上,不管是什么车辆,保障车产品质量稳定以及安全性是第一要素。另外,车主将情况反馈到厂家的时候也要及时给予反馈,切勿冷了车主的心。
胡先生“感谢信”全文:
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