2024-04-19更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月11日报道——
在华已备受冷落的豪华品牌之一DS,于今年2月带来了一款全新车型,以希望借此缓解当前其品牌在中国市场的尴尬情况。尽管到目前为止该车型还没有实现上市,但据消息显示,该车日前已出现在国内某DS销售中心。
虽然DS 9车型的申报图在去年9月就遭到曝光,但根据此前消息显示,该车预计将在年内上市,最快也要在下半年才得以上市。而目前实车已出现在国内某DS销售中心,意味着新车离上市时间已经不久了,
从曝光的现场图片来看,DS 9延续独特而极具艺术感的法系车造型设计,家族式六边形大嘴格栅里采用编织般的网状纹理,大灯与前格栅相连,转向灯位于前包围两侧。其两侧“泪眼”的设计与标致508獠牙式的造型有异曲同工之妙。特别之处在于引擎盖中央是一长条金属装饰,彰显法系设计上的精致。
整体尺寸近5米的车身,长/宽/高分别为4933mm/1855mm/1468mm,轴距是2895mm,可以算得上标准的中型轿车,与PSA旗下的标准508非常接近,这也是由于DS 9是基于PSA集团EMP2模块化平台打造,可以算是标致508同平台产物。
不过,该车定位却不是国内合资品牌,而是更高端的豪华品牌。根据新任DS首席执行官在此前一次媒体采访时透露“DS是不折不扣的,与宝马奥迪奔驰一样的高档汽车品牌,DS品牌旗下需要一款像DS 9这样的大型轿车支撑”。
没错,DS 9在推出之时就已被PSA集团将其定位在高端车型,毕竟DS品牌在8年前今入国内市场就已将其定位成高端品牌,与现代旗下的捷尼赛思、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌以及日产旗下的英菲尼迪一样,归属于母品牌下的一个高端品牌。
不过,根据目前国内DS品牌国内在售车型的5款车型中,但大多定位SUV车型,对于轿车市场仅有一款紧凑型轿车。或许在PSA看来,以目前旗下市场布局错乱是其在华表现不佳的原因,为此将推出一款更针对性的车型。
虽然说,以DS 9的设计从内到外都已经足够的独特,尤其内饰方面也有独到的高端风格设计,大面积Alcantara材质,棕色内饰则由真皮包覆。并且在部分配置车型配备了L2级驾驶辅助系统,可实现180km/h内的自适应巡航、车道偏离辅助以及变相辅助等。同时,新车还配备了驾驶员疲劳监测、自动泊车辅助和夜视功能。
动力方面,DS 9将全系配备插电式混合系统,新车的动力系统基于一台1.6T发动机,系统总功率达228马力,其WLTP工况纯电续航可达40-50km,传动匹配8速自动变速箱。未来,DS 9还将推出253马力和365马力+四驱的高性能版本车型。
但这一切对于DS 9甚至DS品牌来说,似乎都不足以支撑其品牌在华的发展,更别说要对标国内豪华市场,毕竟独到的设计、较高的定位,以及不具备品牌溢价的等等劣势都已经证明其未来的发展。如果PSA还是将DS 9定位在高端市场上,相信其销量或将不及标致508L,毕竟花费更高的价格换来的只是显得奢华一点的508而已,并没有带来更多的品牌溢价没有品牌溢价的豪华品牌,在中国市场注定难以生存。
由于销量不佳,长期亏损,目前长安标致雪铁龙公司基本已宣告解散,合资公司卖给宝能汽车接手。PSA集团中国及东南亚区企业传播总监王超曾透露,在长安标致雪铁龙股份结构改变之后,DS品牌拟继续在深圳工厂生产DS汽车,而DS 9也将成为国内生产出口至海外市场车型之一。据统计,法系旗下的雪铁龙、标致、雷诺、DS四大品牌一季度累计销量只有7118辆,与去年同期的33985辆相比,大跌83%。
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