2024-04-19更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月25日报道——
想必对于汽车“拔河”这样的比赛大家并不少见,为了证明车辆能力有多优秀,常常出现在硬派SUV上进行角逐。近日,有外媒在网上公布了这样的一个比赛视频,主角是最近刚亮相的特斯拉Cybertruck。
从视频来看,这是特斯拉电动皮卡Cybertruck与福特F-150皮卡在上坡路上“拔河”的视频。左边是福特皮卡F150处于下坡方向行驶,右边是特斯拉Cybertruck处于上坡方向行驶,最终Cybertruck完胜,轻松将F-150拉走。占了便宜的F-150还是在Cybertruck强大的牵引力面前败下阵来,几乎没有挣扎就被倒着拉走。
虽然视频只有短短十几秒,但不少网友表示这并不公平,而且影响的因素太多了,这也没有可比性。
官方数据显示,Cybertruck 分为三个版本,分别是单电机后驱、双电机四驱和三电机版本,在 0-60mph 最快的加速2.9 秒;虽然官方没有公布该车型重量,但可以推测特斯拉的“超级皮卡”的最大重量接近3吨。车身尺寸为5890*2030*1930mm。
而福特F150的车身尺寸5890*2192*1961mm,采用的是5.4升V8发动机,336的功率,马力456匹,重量为2.7吨,实际各方面和特斯拉皮卡差不多,只不过一个燃油一个纯电。
其实,汽车拔河的决定因素也确实有很多,包括车身自重、抓地力、马力、扭矩以及驱动方式,还有汽车轮胎的宽度、胎压的高低差异乃至轮胎的花纹条理都会影响到整车的摩擦系数。而电驱动的起步比燃油驱动的起步亏快,相当于先下手为强,值得注意的是特斯拉皮卡是在先启动拉动福特的,此事被动抓地力也随之减少。
对于汽车“拔河”比赛,除了博博眼球、制造噱头之外,并没有任何的参考意义,也不能表现出车辆的动力有多强。只是些媒体或厂家喜欢以汽车“拔河”为噱头来误导消费者
此前也有路虎卫士拉不动奥迪A6L案例,难道可以理解为路虎卫士的动力比A6L差么,所以测试车型还得在更专业的场地和更专业的形势下进行。
不过,特斯拉电动皮卡Cybertruck的正式发布,确实引来不少网友们的关注,创始人埃隆-马斯克推特还发文称:Cybertruck是比F-150更好的皮卡,比保时捷911更快的皮卡。根据媒体报道,截止到11月25日10:18,Cybertruck订单量达到了20万,仅仅不过是三天的时间。
马斯克还骄傲地指出,这个销售成绩可是在没有任何宣传费、代言推广的前提下达成的。
值得一提的是,由于特斯拉发布会当天演示“铁锤砸玻璃失败”的翻车现场,导致特斯拉股价一天下跌了6%,意味着马斯克的身家净值蒸发77亿美元,因为这一操作让外界看来特斯拉质量并不靠谱,还有待改进。
当然也有不少人认为此次“翻车”现场是特斯拉故意安排的,为了能博得更好的宣传效果,毕竟出问题的是车辆玻璃,而不是车辆本身,特斯拉大可换个质量好点的厂家合作。不过从目前股价来看,就有点得不偿失了。
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