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众所周知，电动汽车的发展可以说是如火如荼，也是未来的发展趋势。为了应对电动汽车的高速发展，宝马、奔驰、福特、大众等四大汽车巨头共同出资成立合资公司，并建立了新型的“超高速”充电网络Ionity。据可靠消息称，目前Ionity电动汽车充电桩已委托汽车制造商宝马的创意咨询公司宝马设计工作室设计。
根据宝马设计工作室展示的渲染图，充电桩跟特斯拉差不多，一样很简洁，不过听说在侧面有一个触摸屏，还是挺有科技感的。
Ionity的 充电桩通过联合充电系统(CCS，Combined Charging System)进行充电，充电功率高达350kW，可以在5-8分钟将一辆支持350kW充电标准的电动汽车充入80%的电量。CCS可将现行所有充电接口统一起来，这样一种充电接口可以完成多种充电模式，同时也要求被充电的车辆需装有CCS充电插头。
根据Ionity之前的说法，Ionity计划，到2020年，在整个欧洲配置400个充电站，该公司去年开始着手配置20个充电站，计划到今年底总共配置100个充电站。
虽然特斯拉也表示很快将于夏末推出新一代Supercharger V3，同时特斯拉还将在充电站中增加了太阳能以及电池组系统，但是并没有像之前所说的那样，充电功率超过350kw。
特斯拉认为，在350 kW的充电速率下，能量密度以及电池成本会存在着一些缺陷与问题。相反，马斯克表示，200至250 kW将会更实际一点，这种充电速率将是特斯拉现行充电速率的一倍多。
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