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五年坏了4台发动机3个变速器,沃尔沃这个豪华品牌究竟想干嘛?

来源:汽车行业关注 剑虹  评论()  2018-05-04 20:15:46

汽车行业关注(autochat.com.cn)5月4日报道——

沃尔沃在吉利收购之后混得风生水起,特别在中国市场,去就年售出11.5万辆占比全球20%,已成为其品牌全球最大的单一市场。沃尔沃品牌给人的印象除小众之外,“安全”无疑是其最大的品牌标签。但是,对于部分沃尔沃XC60的车主来说,却是“噩梦”般的存在。

据了解,胡先生在2013年购买了一辆进口沃尔沃XC60中配版,花了近50万的价格没想到带给他无限的烦恼,发动机、变速器等核心部件频繁的故障问题,让他在5年时间内备受困扰。车主的经历用一句话概括就是:不是在修车,就是在修车的路上。

如此艰辛的用车过程使车主胡先生萌生维权讨说法的念头。近日,胡先生为自己的经历宣泄不满,在沃尔沃4S店拉起维权书,“五年更换四次发动机、三次变速器、一次前大轴,小毛病不断”。如果说小毛病多都可以忍了,五年竟然4次更换发动机,3次更换变速器,维修换件不输保养的次数,难道这就是沃尔沃作为豪华品牌的“病”?

不是更换发动机就是更换变速器,屡屡出现的问题就是不能彻底解决,让车主心力交瘁。作为一名使用5年XC60的沃尔沃车主,其在维权书上不禁地写上对该品牌想说的话:沃尔沃你别再忽悠了,“世界上最安全的车”在中国也是最垃圾的车。

如果一辆车的发动机、变速器这些核心部件都没法得到质量保障,谈何安全?其实,老款沃尔沃双离合变速器的问题已是老生常谈了,“变速箱性能低”,“抖动顿挫”、“失速”等问题一直困扰着这些车主。当然,这也是当年沃尔沃在福特时期留下的问题,而在新款XC60上市之际,生怕厂家“贪心厌旧”不理这些老用户,车主门再次跳出来要求厂家解决问题。

去年末在新款XC60的上市发布会,车主们从上海总部维权到成都。再是今年3.15晚会前,沃尔沃车主在汽车维权大会上继续声讨,“强烈要求沃尔沃召回变速箱缺陷车”。可想而知,沃尔沃厂家是拿不出解决办法,还是置车主于不顾?

当然,也会有人认为,双离合变速箱已经是陈年旧事了,现在重拾话题似乎有“翻旧账”的意思。但是你要想想,十多年前装配高田气囊的车型都要悉数召回,高田公司也因此破产,关乎到生命安全、行车安全的事件岂能儿戏。如此多车主用户反馈发动机变速器的问题,誓要维权到底,难道沃尔沃就不应该给广大车主网友一个说法吗?如果对问题一直采取回避的态度,最终只会激发更多的愤怒,更不是一个大品牌应有的作风。

五年啊,竟然4次更换发动机,3次更换变速器,我想没有一个品牌能做到这么“勇敢”的吧。花豪华车的价钱,却难以得到豪华车的体验,对这些沃尔沃XC60的车主来说,安全并不是他们引以为豪的,反而对这个品牌最大的印象是“失望”。

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