价格屠夫！国产特斯拉——威马EX5 售价9.9万-21.63万元

4月20日，国产新造车势力威马汽车在北京751艺术中心发布了其收款产品EX5的售价。据悉这款SUV车型EX5，分为两大车型，6个版本，售价区间为17.98万元至29.88万元，按照北京市2018 年新能源汽车补贴标准，补贴后的售价区间为11.23万元-21.63万元。此外，威马还面向分时租赁等运营市场推出了EX5的出行合作版，售价为9.9万元。不足10万的价格完全对得起“价格屠夫”的称号。

那这台威EX5到底值不值得买呢?下面我们就来看一看。

我们先来说说威马这个品牌，大家可能比较模糊，早前威马也是PS造车的一员，(为什么是ps造车呢，有兴趣的朋友可以查一查，小编我就不展开说明了。毕竟现在人家实实在在把车造出来了，那我们就必要讲“黑历史”了。)其创始人曾经是吉利集团的董事兼副总裁沈辉。而如今威马背后也是有百度、腾讯、360等国内著名的互联网大佬的投资。

介绍了一下这个品牌，那我们现在可以来看看这台威马EX5了。外观方面，电动车特有的无格栅设计，中网的logo采用液晶屏显示。此外，该车前保险杠还设有前雷达、前摄像头以及毫米波雷达。其实说实话，这台威马EX5真的很像特斯拉Model X，不过体型上比特斯拉Model X小，我们就叫它“小白”好了。

尾部采用贯穿式的尾灯设计，不过其实跟特斯拉一样尾部没有什么亮点。尾门右下方设有“EX5”标识，据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。

这个威马的车标也很有趣，充电的车标会亮起，而且听说车前的logo还可以动态变换，虽然这台车也就9.9万~21.63万元，但是如果发生追尾修起来也应该很贵。

威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672mm，轴距为2730mm。而且还跟特斯拉一样，四个门把手采用隐藏式设计，会通过感应车钥匙自动弹出。

内饰上跟特斯拉一样简洁，所有的功能基本上都可以通过这个12.8英寸的中控屏幕来实现，而且这个屏幕还支持电动旋转，不错不错。

另外，EX5还有一大黑科技，那就是侧窗玻璃上的交互界面，当用户接近车子时，汽车可以感知和识别车主身份，在主驾驶车窗显示续航里程，行程安排及路线推荐等信息，而且威马EX5还搭载了其与360合作开发了网络安全防护系统，提供包括车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”在内的多个安全防护模块。说真的这样的配置真的很难相信这是一台9.9万-21.63万元的车。

动力方面，威马EX5搭载一套纯电动动力系统，最大续航里程可以达到600km(EX5 500)，综合工况下续航里程超过460km，将采用C2M定制化生产方式。续航里程居然可以达到600km，你们知道的特斯拉也仅仅只能达到406km，而且这还是台9.9万-21.63万元的车!不过Pro车型的百公里加速为7.9秒，而普通车型的加速时间仅仅标为小于10秒。

说了这么多，大家看到跨度这么大的价格，肯定会认为配置上肯定相差很大。其实不然，各个车型的科技配置如显示屏，侧窗玻璃的交互界面等都是标配来的。主要的差别在于电池的续航里程、运动座椅、轮圈大小等装饰性的部件上。

最后：威马在价格上的巨大优势很明显是靠着利润换市场的方式，而这样的模式对于一个新兴企业，而已还自建工厂的威马汽车来说，后期还需要投入大量的资金，所以最重要的就是看这台威马EX5正式交货后，具体的表现如何了?只有车卖得好，才会有投资者愿意源源不断的注入资金，大家说是不!

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