日本制定2040年普及氢燃料汽车目标计划，保有量要达到600万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）2月16日报道——

日本虽然在电动车上不是全球领先，但在清洁能源氢燃料上确是忠实者。日本新能源和产业技术综合开发机构近日制定目标，计划至2040年在日本普及以氢气为行驶动力的燃料电池车。为了实现这一目标，该机构还将推进技术研发，提高电池性能，降低车身制造成本。

据《日本经济新闻》网站报道，日本新能源和产业技术综合开发机构制定了氢燃料汽车推广目标。根据目标规划，日本将在2040年普及氢燃料汽车，并且氢燃料电池车的续航里程将延长至目前的1.5倍，达到1000公里。到2040年该车型的保有量将由目前的2000辆增加到300万至600万辆。

而为了实现这一目标，日本新能源和产业技术综合开发机构还将进一步推动技术研发，提高电池性能，降低成本。使车载电池的单位输出功率提升至当前的3倍，通过缩小氢气罐的体积，减轻汽车的重量。

氢燃料是一种液态氢，燃烧一克氢能释放出142千焦耳的热量，是汽油发热量的3倍。不过与传统汽车相比，氢燃料汽车的成本至少要高出20%，但氢燃料汽车的化学反应的产物是水，非常清洁。。此次日本新能源和产业技术综合开发机构与电力公司、燃料电池厂商、研究机构等合作，修订了燃料电池与氢技术的开发规划图，以推动燃料电池车的普及。

另外，包括丰田、本田、日产在内的日本11家大公司在2017年也签约携手推进氢燃料汽车的谅解备忘录，计划在日本国内共同建设氢燃料加注站，为燃料电池汽车（FCV）提供服务。

综合在过去5年的发展，市场研究公司Information Trends发布了一份“2018年全球氢燃料电池车市场”报告，自2013年氢燃料电池车商业化到2017年年底，全球总计仅售出6475辆氢燃料电池车。大部分都是日本车企所生产销售。

因此，氢燃料汽车的普及难度要比电动车的难，日本大力普及氢燃料汽车，一方面是弥补在电动车技术上的缺失，同时大力发展自身的优势。

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