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骚气的国产DS 7 CROSSBACK即将上市,会是长安DS的命运转折点吗?

来源:汽车行业关注 剑虹  评论()  2018-02-11 17:13:45

汽车行业关注(autochat.com.cn)2月11日报道——

很多人都不知道法国PSA集团在华是由两家合资汽车生产企业,因为它的存在感实在太低,甚至还有面临退出的可能。诞生于1955年的DS极受法国政要的欢迎,被誉为“总统座驾”,从戴高乐、奥朗德到如今的马克隆,DS都是法国总统的不二之选。2011年,长安引入国产,长安标致雪铁龙汽车有限公司也正式成立,总部设在深圳。3年后,DS首款SUV DS 6也正式上市。后续的事情大家或许都比较清楚了,DS节节败退。

为了挽救颓势,长安和PSA股东双方紧急向DS注资36亿元,加速DS品牌的发展,承诺每年增加一款新车型,而最近将要上市的DS旗舰SUV DS 7 CROSSBACK已经陆续运送到各地4s店了,将会在3月20日在全国开启预售,4月25日北京车展正式上市。

DS在经历了前几年的失败教训,DS 7可应汇聚了DS品牌的所有希望,似乎有不成功便成仁之意。DS 7的海外版曾在2017上海车展首次亮相,国产版本的DS 7 CROSSBACK在去年的广州车展也正式展出,深圳工厂进行投产,这款迎合了国产的大块头大空间会得到消费者的青睐吗?

虽然DS 7 CROSSBACK定位为紧凑型SUV,但这是家族里面最大的一款车了,基于PSA集团的EMP2平台打造,是目前DS品牌的全新旗舰产品。法国总统埃玛纽埃尔·马克龙的座驾正是海外版的DS 7。

都说DS的设计像是珠宝水晶般的奢华精致,在外观上,国产DS 7 CROSSBACK与海外版保持一致,前进气格栅采用了大尺寸的六边形样式,其中央镶嵌了大尺寸的DS LOGO,使得该车的辨识度得到大幅提升。许多棱线,许多立体菱形的轮廓,能看到很多独特的设计语言,设计感和个性感十足。

DS 7 CROSSBACK的长宽高分别为4603/1819/1626mm。虽然定位紧凑型SUV ,但DS 7 CROSSBACK的整体表现已经接近于入门级中型SUV的标准。

看到内饰就充分展示了法系风格,中控台上方配有翻折式的石英表,下方则布置了一块大尺寸的液晶屏,座椅采用了DS品牌经典的手表表带式工艺,还根据配置的不用提供六种内饰风格。

动力上,国产的DS 7 CROSSBACK将主要搭载1.6T发动机,低功率版发动机最大功率为180马力,250牛·米的最大扭矩;而高功率版则是220马力的最大功率,最大扭矩为300牛·米,传动方面将匹配最新的8速自动变速箱。有意思的是,不管表现好不好,已经不再使用国人吐槽的扭力梁后悬挂,改用多连杆独立悬挂配置。

DS品牌在中国地区的销量应该说非常不如人意,中国的消费者似乎对来自法兰西的设计和品味并不感冒,前期推出的DS 4、DS 5和DS 6等车型在同级别中根部不入流,小众品牌加上小众车型的定位,面临的消费群体也相当窄,“长安谛艾仕”的名字也相当尴尬,如何挽救品牌确实是一个值得研究的话题。

DS 7 CROSSBACK的推出将提升DS品牌定位,但相比同级竞争对手,1.6T的发动机听起来就显得不入主流,更多的是面子问题。个性的外观内饰,个性的品牌,注定还是个性的消费者买单。

DS品牌2017年在华销量仅为0.58万辆,相较2016年1.61万辆的销量同比下降63%。这也是最近三年来,DS取得的最低销量成绩。随着中国汽车消费升级趋势的加强,PSA显然不会放弃对DS在华的投入,DS 7 CROSSBACK会是命运的转折点吗?确实,DS品牌面临的问题太大了。

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