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汽车行业关注（autochat.com.cn）1月22日报道——
2年半前的一场车祸，奥迪车驾驶员在事故当中不幸身亡，但值得注意的是，奥迪车配备的8个气囊全未弹开，并且是存在安全隐患被要求召回的车辆。
据法制晚报报道，死者的母亲认为事发时车辆气囊未打开才导致死亡，因此将一汽大众和经销商陕西新丰泰博奥汽车有限责任公司告上法庭，最终法院判决赔偿死者母亲丧葬费、死亡赔偿金、精神损害赔偿金共计54万余元。
气囊未弹起诉一汽大众
2014年1月20日，张某（死者）从新丰泰博奥公司购买一辆奥迪牌A4L30自动挡轿车，车登记在吴某（死者母亲）名下。
2015年7月25日凌晨2点35分，张某酒后驾驶这辆奥迪A4外出发生车祸，张某当场死亡，车辆受损。
交警部门认定，张某违反交通法规应负事故全部责任，但发生事故时，涉案车辆的安全气囊均未打开。
吴某认为，张某发生事故时车辆气囊未打开，才导致张某当场死亡，故将车辆销售者新丰泰博奥公司与车辆生产者一汽大众公司诉至法院，要求退车退款并承担相应赔偿责任，形成诉讼。一审判决后吴某不服，提出上诉。
案件审理过程
原告律师：从吴某提供的死亡证明书、户县公安局法医学尸体鉴定报告等证据，证实交通事故发生时死者面部及身体直接撞击车辆方向盘受伤致死。
涉案车辆在高速行驶中正面与电线杆发生严重碰撞，该车8个气囊都没有打开。律师还认为，新丰泰博奥公司故意隐瞒了召回信息，未通知吴某，新丰泰博奥公司的上述隐瞒行为，致使本应避免的事件发生了。
鉴定结果：一汽大众公司针对涉案车辆的气囊是否存在质量缺陷、是否进行过改装申请司法鉴定，并要求亲见鉴定现场。经司法鉴定中心鉴定分析“在本次事故中该车正面气囊具备了打开的条件，而该车正面气囊没有打开，说明系统工作不正常，但无法确定是否存在缺陷。未见车辆有改装现象。”
并且，事故车辆属于存安全隐患的召回车型。2014年10月29日，一汽大众召回公告，“车辆由于安全气囊控制单元的软件参数设置问题，在极个别侧面特殊角度的碰撞情况下，可能导致前部安全气囊无法正确开启，存在安全隐患。一汽大众公司将为召回范围内的车辆的安全气囊控制单元进行软件升级，以消除安全隐患。”新丰泰博奥公司诉讼中认可涉案车辆属于该次召回范围内的车辆。
一汽大众：张某的死亡系饮酒驾驶操作不当引发严重的交通事故，与安全气囊是否打开没有因果关系。该公司还认为，涉案车辆安全气囊即使因为在极个别侧面碰撞导致安全气囊无法开启实施召回，但是本案事故是正面碰撞，不能按召回案例推定涉案安全气囊正面碰撞无法打开的缺陷，本案撞击的是广告杆，撞击能量被车体吸收，这种情况下即使车体严重变形气囊也不能起爆。
西安市中院二审查明：涉案奥迪车因前部安全气囊无法正确开启，存在安全隐患，属于一汽大众公司在国内召回范围内的汽车，并且在发生交通事故剧烈碰撞时，车的安全气囊全部没有打开，司法鉴定结论也说明事故中车的正面气囊具备了打开的条件，但没有打开，说明系统工作不正常，因此在一汽大众公司与新丰泰博奥公司未提供充分相反证据的前提下，应当认定涉案汽车存在产品缺陷。
一汽大众和经销商承担八成责任
法院认为，本案中张某驾车发生严重交通事故，因安全气囊全部未打开导致人死亡，一汽大众公司与新丰泰博奥公司应当承担相应的产品责任。
根据《侵权责任法》第16条，吴某主张的丧葬费和死亡赔偿金，一汽大众公司与新丰泰博奥公司应当赔偿。结合涉案车辆存在的产品缺陷、损害后果的严重程度、当事人的主观过错等主客观情况，酌定一汽大众公司与新丰泰博奥公司承担80%的赔偿责任。
2017年10月24日，西安市中级法院终审判决一汽大众赔偿吴某丧葬费和死亡赔偿金44万余元，精神损害赔偿金10万元，新丰泰博奥博奥公司承担连带赔偿责任。
并且认为，一汽大众公司与新丰泰博奥公司却相互推诿，对不积极履行其作为义务，致使诉争纠纷拖延至今的行为作出批评。
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