现代汽车2017在华销量为78.5万辆同比减少17.4%，2018年目标90万辆

‍汽车行业关注（autochat.com.cn）1月19日报道——

萨德风波的影响渐渐远去，韩系车在华的销量也逐渐恢复平稳。韩媒报道称，现代汽车正摆脱进军中国市场15年以来遭遇的最大危机。时隔一年，去年12月现代汽车中国销量突破10万辆，按照这样的发展趋势，现代汽车有望在2018年实现90万辆以上的年销售目标。

现代汽车消息称，2017年中国市场总销量为78.50万辆，同比减少31.3%。其中处于低谷的4-6月月均销量仅为3.5万辆，与2016年相比销量骤减60%以上。此后销售情况逐渐改善，第4季度月均销量恢复至9.85万辆。而12月在中国售出12.06万辆汽车，虽同比减少17.4%，但是自2016年12月以来单月销量首次突破10万辆。

前提是，现代汽车在华的合资企业北京现代，原本在2017年制定的年销目标是125万辆，其在2016年实现了全年114万辆的成绩，如今在4年之后跌出百万年销量，2018年制定的目标也为90万辆，也只是恢复到了2012年的销售水平。

北京现代在2017年都长期保持着大幅度的优惠，并且价格下探惊人，这是现代汽车销量快速上升的重要原因。

在2018年，北京现代将推出3款新车、多款改款车以及新能源车型。其中包括全新SUV车型“ENCI-NO”、全新索纳塔PHEV等，届时全新索纳塔将具备T动力、HEV、PHEV三套动力系统。韩系车最为诟病的“新老同堂”将有望改善，比如今年胜达中期改款之后，现在的胜达也要停产，要知道，北京现代最多的时候，曾出现过四代车型同堂销售。

另外，比现代更惨的，韩国起亚汽车去年中国销量同比锐减44.6%，仅售出36万辆。

韩系车如若在华恢复至巅峰水平，将会有两到三年的过渡期。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat