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汽车行业关注（autochat.com.cn）1月11日报道——
1月10日，神龙汽车有限公司对外发布一则公告，却引起牵连大波。
公告显示：为进一步提升公司营销领域的沟通和决策效率，神龙汽车有限公司决定：自2018年1月15日起，东风雪铁龙、东风标致两个品牌部统一迁至武汉总部集中办公，其中双品牌的市场部主要职能集中在上海办公。
在一些媒体报道中，神龙此举是继武汉地区的三大工厂合并为一成立新的制造总部，以实现各地区工厂的统一管理后，再将东风雪铁龙和东风标致两个品牌部迁至武汉集中统一办公，是为了方便工作交流和协同，提高运营效率，加强双品牌的集中管理。我们都知道，目前神龙汽车正面临危机，市场边缘化情况严峻，正处于颓势之中。
但神龙的“一纸令下”，却引起位于北京的东风标致员工极力不满。按照神龙的公告，本身就位于上海的东风雪铁龙，仅留下了市场职能部门，其余包括东风标致市场部、品牌部，以及东风雪铁龙的品牌部都需要搬迁。尤其是品牌部，需要搬离距离较远的武汉，因此受影响最大的东风标致员工产生极大的抵触心理，一份《东风标致员工致神龙汽车有限公司高i决策层的公开信》就此传开。
在这份东风标致部分员工联名的公开信中，表达了对神龙汽车高管此次决策的不满。
信中提到，神龙逼迫员工在5日内到上海或武汉办公司上班，或接受遣散，决策仓促，简单粗暴，严重伤害了全体员工的感情。意味着，如若拒绝随公司搬至新办公地，公司将解除劳动合同。东风标致员工表示，对公司的决定，不能接受，十分愤怒。
“5天内要么搬要么滚！”一位专职律师表示，并解析到，变更工作地点属于重大劳动合同事项变更，必须重新协商一致。如果有理由认为用人单位通过恶意变更工作地点，企图迫使员工离职或接受解雇，则属于违法解除劳动合同，要承担的可不单单是正常的赔偿责任。
另外值得注意的是，信中表示神龙公司在此之前并未向东风标致员工问询搬迁意见及提供方案，搬迁原因也从未解释，一切都是公司单方面的决定。东风标致员工表示决不接受。
东风标致大多数员工在职年限为5-15年，甚至已长期定居在北京，对于突如其来的消息，显然无论对工作或生活都影响巨大，在短时间内需面临“搬走”或是“失业”的两难选择，而恰恰一个月后便是传统春节。
从媒体消息中得知，神龙对此次大规模的搬迁动作给出相应的补贴，包括搬家补贴、房屋补贴、搬迁交通费等，但显得有些不对等、不划算。
企业以利益优先，但同样重要是对员工的情义，这才是一个具有生命力的企业行为。目前，媒体称神龙汽车公司总经理苏维彬在内的高管团队将飞抵北京，就东风标致当前所存在的问题与员工进行当面沟通交流。
在东风汽车集团公布的销量报告中，神龙公司2017全年销售汽车37.8万辆（零售43万辆），实现降库存超过5万辆，相比2016年下降37%，相比2015年巅峰时的70.48万辆，下降近半。并且原本70万辆目标被迫下降了近30万，跌出前十车企排名，神龙失意的一年，往后更是面临被边缘化的风险。神龙随后确立了2018年整车销售46.3万辆、交付47.6万辆的目标，实现2020年销量70万辆以上的计划。
此前，奥迪市场部从长春搬到了北京，持续了近一年的时间，而神龙在短短的时间内就需要员工作出决定，两大品牌职能部门也有合二为一之意，难道是变相裁员？一个品牌，对待员工的态度和思维如何，一定程度上反映企业文化，对产品的态度，对顾客的态度。希望神龙汽车对突如其来的搬迁计划能够妥善处理，后续事情我们也将持续关注。
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