有钱了，不卖了！奥迪CEO表示放弃出售旗下意大利摩托车品牌杜卡迪

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月13日报道——

尾气排放作弊丑闻被曝光后，大众集团资金紧张，因而多次传出将旗下意大利摩托车品牌杜卡迪(Ducati)出售，但日前奥迪CEO 鲁珀特•施塔特(Rupert Stadler)向媒体表示，奥迪已经放弃了出售杜卡迪的计划，这表明母公司大众集团已经逐渐走出尾气排放作弊的丑闻，而奥迪也已经有能力承担该品牌转型的成本。

在今年年初，有消息称由于遭到巨额罚款，大众希望卖掉杜卡迪来保证有足够的资金流通，并且传出了众多买家有意向购买杜卡迪，美国的哈雷摩托、印度的艾彻汽车，甚至还有中国的隆鑫摩托都曾向大众表达了收购意向，但杜卡迪的估值高达14亿欧元，因此最终没能达成交易。

随着资金流状况的好转，大众已经没必要在出售杜卡迪。迪CEO 鲁珀特•施塔特表示，从经济方面而言，奥迪现在已经没有了出售杜卡迪的必要性。

大众集团首席财务官弗兰克·维特（Frank Witter）在12月11日接受媒体采访时表示，大众集团预计，明年与“尾气排放作弊丑闻”相关的现金流出预计为40亿欧元到50亿欧元。迄今为止，“尾气排放作弊丑闻”已经给大众集团带来了超过250亿欧元的损失，并导致了大众集团的未来战略有过去的柴油汽车转向了电动汽车。

对大众集团而言，出售杜卡迪更符合大众集团近两年来精简规模和削减成本的需求，但大众工会组织强烈反对出售杜卡迪，他们认为出售杜卡迪缺乏令人信服的理由，而工会又控制着在出售计划中起决定作用的集团监事会的一半席位。此外，大众集团监事会的员工代表也反对出售杜卡迪。

自2012年被奥迪收购后，杜卡迪一直有着不错的业绩，2016年杜卡迪全球销量累计超过55000辆，创下历史最好业绩。虽然在利润方面没办法与奥迪或保时捷相提并论，但依然处于盈利状态。

此外，奥迪CEO 鲁珀特•施塔特也曾经表示，杜卡迪和兰博基尼都是非卖品。

虽然表明是非卖品而且也表示不卖了，但杜卡迪的投资者和潜在买家却依然坚信大众将会再次改变主意，因为他们认为杜卡迪对大众集团而言不具战略意义。

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