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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月20日报道——最近一个月有关新能源汽车补贴将在2018年提前退坡的消息满天飞，近日又有媒体爆料，财政部于近日召集四部委、协会专家、主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论，并曝光了部分补贴调整的讨论内容。
网络上流出了补贴调整方向讨论稿，调整范围包括新能源乘用车、源客车、专用车等，其中最为关注的是新能源乘用车板块，分档从3档调整为5档，划分的更细了。此外，续驶里程的门槛提高到150公里，即由原来的100-150公里的2万元补贴将被取消，150-200公里的补贴也将由3.6万下调为2万元。而对电池能量密度的补贴门槛由90Wh/kg提高到95Wh/kg。或者是门槛不变，补贴系数有所下降。
（网曝图片）
新能源客车的单车补贴上限调整为不超过18万元，国补与地补加起来的补贴上限下调到27万元。
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为了提升乘用车节能水平，缓解能源和环境压力，国家已经确定了双积分政策，2018年开始执行，在这种情况之下对补贴进行调整也是继续推进新能源车发展、实现“弯道超车”的大前提下，借助双积分政策对补贴门槛提高、金额降低做出调整，在今后的两年里将会是积分制度+补贴退坡成为新能源政策大体方向。
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