假油耗、假四驱、假混动、假质保，上汽荣威PK比亚迪，比亚迪完败？

汽车行业关注（autochat.com.cn）9月25日报道——

为了宣传自己的产品汽车制造商或者汽车经销商经常会做一些广告或者宣传图之类，这是汽车行业很常见的一种宣传方式，但是近日一幅荣威eRX5车型的宣传图却在网上引起了争议，原因是这幅宣传图在宣传自己的产品时采用的竟然是通过”踩“竞争对手的方式。

从宣传图我们可以看到，上面印着“荣威eRX5引领未来，无可比拟”，并且引用了插电式混合动力车型的比亚迪唐和宋DM来做对比。毫无以为，经过一番对比之后，比亚迪唐和宋DM“假油耗”、“假四驱”、“假混动”、“假质保”，然后上汽荣威心满意足的宣布荣威eRX5车型“完胜”。

首先是车重，我们知道混合动力车型要比一般的车型要中一些，是因为混合动力车型增加了汽车电池，例如比亚迪宋2.0T车身重量1650KG，而宋DM则车重2120KG，但是荣威eRX5则只有1730KG。

而关于油耗，根据国家工信部的算法，插电式混合动力车型油耗=（25*实际油耗）/（25+纯电续航里程），例如比亚迪唐的工信部综合油耗=（25*8.4）/（25+80）=2.0L。相比之下，比亚迪宋DM1.5T车型的工信部综合油耗为1.4L，而荣威eRX5 1.5T车型的工信部综合油耗为1.6L，而至于宣传图上标明的混动状态实际百公里油耗上汽荣威是怎么算出来的，我也不知道。

关于百公里加速，比亚迪唐和送DM在混动状态下百公里加速都为4.9秒，而荣威eRX5在任何工况下都是7.8秒，但却有特意标明唐和宋（仅在电量充足时）。

此外，比亚迪唐和宋DM为什么会是假四驱、假混动、假质保，看了其宣传图后也还是不明白。

关于这张宣传图里的一些数据，具体真实性有多高，我们无法去评估，但是上汽荣威这种通过贬低竞争对手来抬高自己的方式却值得商榷。

根据《广告法》第十三条：广告不得贬低其他生产经营者的商品或者服务。此外，根据《反不正当竞争法》第十四条：经营者不得捏造、散布虚伪事实，损害竞争对手的商业信誉、商品声誉。很明显，上汽荣威违反了这些法律法规。

这已经不是上汽荣威第一次通过“踩”对手的方式来太高自己了，在2016年8月份的时候，就曾有网友通过微博@吉利汽车集团副总裁杨学良，表示荣威的培训手册拿虚假消息抹黑博越，对此杨学良还回应道：“昨日就此事与荣威领导沟通，答曰：这是我们的底限。我无语，相煎何急？”

一个企业想要做大做好，要靠的是产品口碑，而不是靠宣传，更不应是靠踩低别人抬高自己的宣传，一个企业要有起码的道德底线以及法律意识，毕竟做企业并不是只做一时而已。

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