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汽车行业关注（autochat.com.cn）7月24日报道——
高田气囊造成的伤人案及召回案成为汽车史上最大的缺陷产品，据统计，此前装备高田气囊的汽车在车祸中已造成全球17人死亡，多人受伤，但因为装车辆庞大已经召回成本的考量，召回一直持续着。对于年时已久的车辆来说安全隐患更加大。日前，澳大利亚疑把高田气囊致死案再增加一例。
据外媒报道，一名澳大利亚男子在悉尼的一起汽车事故中不幸遇难，这可能是第18起高田安全气囊致死案件。警方表示, 该男子被害时, 颈部被从安全气囊弹出的弹片击中。警方尚未表示该事故中本田CR-V使用的安全气囊由高田制造。高田安全气囊已导致全世界17人死亡，超过180人受伤。
然而, 本田澳大利亚分公司董事Stephen Collins于当地时间7月22日证实, 车祸相关车辆在本田全球召回范围之内。“事故涉及的2007款本田CR-V属于高田安全气囊充气召回的范围之内,”Collins在一份声明中表示。在该声明中，Collins代表公司向死者家属致以慰问。“本田澳大利亚正在与当局密切合作, 提供任何必要的援助。”
高田在上个月被迫召回全球约1亿安全气囊后申请破产, 但在美国监管机构设定最后期限前，这一数字可能会加倍。
几十款汽车和近20家汽车制造商受到高田安全气囊召回影响, 与高田合作的汽车制造商目前各自承担更换不合格气囊的大部分费用，共计约100亿美元。
虽然丰田、本田和日产等汽车制造商已声称将在新车内停止使用高田气体发生器，但是仍然有一些汽车制造商为召回车辆安装高田气体发生器。
已申请破产保护的高田公司，将被中方控股的美国KSS百利得公司收购。
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