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汽车行业关注（autochat.com.cn）7月23日报道——近日央视新闻披露了国内油价竞相降价的现象，5月以来国内加油站竞相降价促销，民营促销力度最大，中石油、中石化国企也加入了促销降价大军中，专家表示这其中原因除了我国炼油能力款速提高导致供大于需之外，共享单车也产生了积极作用。
根据央视新闻的调查数据，在山东省济南市的92号汽油六月份的零售均价仅为4.5元／升，位置偏僻加油站零售价已经降到4元以下，比发改委规定的指导价格低了接近2元。在河南的一些加油站降价幅度更是高达2.3元/升。广东和福建地区的最高优惠幅度也达到了1.5元／升。之前，降价促销主要是在山东、河南，而这次，广东、福建、江苏、浙江等地也加入了促销的行列。
最近两个月我国油价的大幅度降低，离不开我国的能力的提高，从而造成了供大于需。我国炼油能力从2000年的3.55亿吨增加至2016年的7.54亿吨，地方炼厂进口原油由2015年的110万吨，猛增到2016年的4500万吨。过快的增长导致供大于需，成品油库存压力变大，成了成品油促销降价的导火线。同时卓创资讯成品油高级分析师胡慧春也表示，“2017年预计共享单车对汽油的替代量达到140万吨，占汽油消费的1.1%，国家大力发展新能源汽车，这些都对汽油产生了一定的替代，所以说，未来汽油的消费量增速会不断放缓。”此外汽车销量增速放缓，新能源车持续增长、共享出行继续替代汽油需求等多重因素，也是导致国内需求日渐疲软的重要因素。
对此专家也提出了担忧，如果是这种无序的竞争，你降我也降，可能对广大消费者来说受益只是暂时的。低油价竞争之下可能会出现以次充好的情况，一昧的关注油价而忽略油品的质量对与广大私家车主来说也不是一件好事。重长远来说，如果出现恶性竞争导致产业往不健康的方向发展了，最终受害的还是消费者。
中国政府对新能源汽车产业投入很大精力，油价的持续降低或许对新能源汽车的发展造成影响。去年年底，中国新能源汽车的产量突破50万辆，保有量超过100万辆，在全球的占比都达到了50%。中国方面在传统汽车业上是后来者，许多方面不如欧美成熟，使得中国在传统汽车业上有规避与欧美竞争的意图，另寻新能源汽车之路是正确的决策。如果汽车产业最终走向了纯电动模式，那么油价的高低对汽车来说也不再有意义，但现在看来，油价的降低是否会促使汽车厂商重新考量对电动汽车及使用替代燃料的汽车的投资力度还言之尚早。
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