国内SUV三甲创最小销量差 哈弗H6已连续三年的王座难保

今年以来我国SUV市场一直处于火热状态，长城哈弗H6 “独占鳌头”的现象已经不复存在，这位在国内连续40个月蝉联SUV销量冠军的“长胜将军”，正在面临着史上最严峻的考验。

据乘联会公布的5月国内SUV销量前十榜单，“三甲”之间的销量差距达到前所未有的“最小值”，第一名长城哈弗H6单月销量35262辆，只比第二名广汽传祺GS4多出不到4000辆，而第二名与第三名之间甚至只相差了区区197辆。而值得关注的是哈弗在近期的增长率已经明显走淡，5月仅增长5.8%，而“千年老二”传祺GS4增长21.7%，以及老三途观的71.1%足以说明他们是有后来居上的潜力。

2月19号，哈弗推出了全新一代哈弗H6红标版，但换代车型似乎仍旧无法阻止销量下滑颓势。与第一名哈弗H6形成鲜明对比的是销量増势强劲的广汽传祺GS4。作为始终被哈弗H6“压制”的“千年老二”，传祺GS4本月的销量十分“亮眼”：单月突破3.1万辆，占比广汽传祺整体销量的超70%。此外，1-5月累计销量14.94万辆，同比增长21.6%。

在沉默了将近两年后的途观，凭借着全新途观L的上市，成功逆袭，在5月大增71.1%，登上第三的宝座。前十榜单值得关注的还有吉利的博越，5月以增长249.5%的夸张涨幅，站到了排行榜第五，从其1—5月的增长趋势来看，或许是一匹在下半年SUV市场强有力的黑马。

哈弗H6连续40个月的长跑记录能否保持，后来居上的车企会不会只是昙花一现，又会有哪些黑马横空出世？这些答案我们很快就能知晓。

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