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据全美汽车工人联合会（UAW）的消息，位于俄亥俄州洛兹敦的汽车装配厂将停工期由原来两周延长至五周，即从6月19日起至7月22日。另外，堪萨斯州费尔法克斯（Fairfax）汽车装配厂此前已经经历了两周的停工期，从6月底开始将实行新一轮停产，以缩减库存量。
俄亥俄州的洛兹敦工厂负责生产雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车。数据表明，今年1至5月，克鲁兹的销量同比增长35.7%。堪萨斯州的费尔法克斯工厂负责组装雪佛兰迈锐宝中型车。今年前五个月该车销量同比下降近30%。
2016年12月1日通用汽车新车库存供应为86天，2015年12月1日为70天。根据通用汽车最新数据显示，今年5月底，通用库存量为963，448辆，可满足94天的销售，对此，通用方面表示，公司正计划在年底前将总体库存降至75天左右。
为此通用汽车在今年曾多次进行停产调动，今年1月份开始，陆续在美国暂停5家组装厂的生产。其中在洛兹敦组装厂及兰辛格兰德河组装厂裁员2000人左右，暂停三班工作制，
5家组装厂分别为：位于密歇根的底特律-汉姆川克组装厂和位于堪萨斯州的费尔法克斯组装厂将关闭三周，位于密歇根的兰辛格兰德河组装厂将关闭两周，位于俄亥俄州的洛兹敦组装厂以及位于肯塔基州的博林格林组装厂将关闭一周。
通用汽车公司北美地区总裁贝亚伦（Alan Batey）表示，在下半年，通用将暂时关闭部分美国工厂，预计会达10周的生产时间，以降低库存。
通用表示将利用这段停工期研发新产品，在现今汽车市场竞争日益剧烈的形式下，不加大产品竞争力已经无法像以前那样稳居高位。同时表示停工期预计能削减10万辆的库存。
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