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汽车行业关注（autochat.com.cn）5月27日报道——
相信近日特朗普一举一动都上了各大新闻的头条了。北约领导人在比利时布鲁塞尔为新总部大楼揭幕，特朗普在揭幕仪式上敦促北约领导人“公平分担”防务开支，以帮助打击恐怖主义威胁。而出场上上演尴尬一幕，特朗普一手推开黑山总理，摆出一副很有架势的样子，似乎在暗含着：美国优先。
特朗普在即位美国总统前，就开始声称实施一连串经济政策，对汽车行业表现出尤为重视的程度。为了刺激美国经济，增加就业岗位，先是对车企在墨西哥生产和建厂的事宜表示不满，声称将设置高昂的关税政策来约束车企，导致许多车企和零部件供应商不得不把车厂和计划都转移到美国本土。在此次大会上，特朗普又向德国车开炮“跑我家门口抢生意”。
据德国媒体报道，特朗普近日在与欧盟官员的闭门会议上再次像德国汽车制造商开炮，认为德国汽车制造商将太多的汽车销往美国，而美国却没有把对等数量的汽车买到欧洲。由此造成的不平衡市场关系，让美国车企很受伤。
不过，特朗普似乎也只是发泄一下情绪，他并没有提出如何改变这种不平衡关系的具体举措。
事实上，早在今年1月份特朗普便向宝马公司发难，称其不应该在墨西哥建厂并将生产出来的汽车销往美国。为此，特朗普还威胁将对进口宝马车征收35%的税款。
另一方面，宝马公司面对特朗普的发难却显得十分镇定，宝马认为在墨西哥建厂是早已确定的公司战略，而且工厂生产出来的车辆也并非只针对美国市场，而是为了满足全球客户需求。
分析认为，由于德国是整个欧盟体系的一部分，因此特朗普针对德国车企所可能制定的部分措施也会适用于欧盟其他车企，从而对整个欧洲汽车制造也产生影响。目前来看，特朗普尚未对亚洲汽车制造商发表类似观点。
此前特朗普也现尴尬一幕！2月初的时候，特朗普怒批日本消费者几乎不买美国车，要求日政府对此情况作改善。
只是2016年，有约500万辆小客车与轻型卡车进口到日本，而来自美国的产品却只有15000辆，市占率仅0.3％，可看出冷门程度。
日本人忠于自家品牌，认为国产车既可靠且不昂贵，使得日本车不仅在国内热销，在全球的销售表现也是叫好又叫座；而美国车到底问题出在哪里？
原来，日本消费者认为美国车容易坏、又不省油，不是可靠的代步工具，儘管有忠实用户为此平反，但仍难以消除既定印象。
针对此现象，日本汽车进口协会执行董事小林健司指出，美国车厂没有付出心力来说服消费者，也很少看到美国车在日本进行宣传广告，加上美方不愿意遵守日方的安全标准，来修正车体安全配备，可看出美国汽车业者并不重视日本市场，那又如何要求国内人民买单？
特朗普分别怒怼日本和德国两大汽车国度，似乎有些不是很合理，并被反驳回去，很是尴尬啊！
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