汽车行业关注(autochat.com.cn)5月21日报道——
现今汽车发展方向大概有这条路线,传统石油资源,纯电动,油电混动,插电混动和新能源等。在其他国家普遍选择以纯电动为最终目标时,日本汽车厂商正从油电混动的技术路线转变过来,向氢燃料清洁能源的方向发展,以这为首的是丰田和本田,都相继推出量产的氢燃料电池车。
日前,日产、本田、丰田联合多家企业签署备忘录,将合作建设加氢站,按照此前日本政府的“氢燃料电池战略规划”,要在2020年前共完成160个加氢站的建设。
此次多家企业的联手,是因为大家意识到在氢燃料电池车型早期商业化中面临巨大的挑战。在具体合作方面,这11家企业可能会在今年成立新的公司,由这个新公司全面实施统筹加氢站的建设和运营,同时降低成本。
作为日本在新能源战略中的重要发展方向,各大日本汽车品牌都在研发氢燃料电池车型,比如丰田推出了Mirai、本田有CLARITY。未来,这几大厂商还会推出更多的氢燃料电池车型。而我们把眼光放到国际上,现代集团近期也曾宣布将推出全新的氢燃料电池车型,亚马逊则收购了氢燃料电池厂商Plug 23%的股权,宝马和奔驰等也规划了氢燃料电池车型。相比纯电动汽车,氢燃料可以省去几个小时的充电时间,与传统燃料的家主方式大致相同,在续航里程上也表现出色,而且还是清洁能源,排放无污染。
目前最大的障碍是氢的制取和运输,能否实现大规模应用还有待技术的突破。
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