保时捷CEO现身众泰展馆露出不可描述的笑容 是观摩学习还是另有所图

如果我是众泰的经销商，我会把这张照片打印成大海报，下面配上加粗字体：

2017年4月19日，上海车展保时捷CEO Oliver Blume前往众泰展台参观学习造车技术。

然后让我的客户一进门4S店就看到至少2米宽的海报， Oliver Blume的名字也不用转成中文，反正客户就是需要看不懂才会觉得B格高。这是品牌的里程碑，难道不应该大书特书？

    上海车展媒体日，不仅仅是让媒体开始参展全球发布的最新车型，更是车厂高层趁机学习偷师学习的机会，国产大厂吉利李书福带上口罩以为瞒天过海去参观上汽展台，也被身边几个惹眼的随从出卖。

    而另一个位汽车厂商高层保时捷CEO Oliver Blume更被拍下特别前往众泰的照片。当他站在被一些网民认为山寨Macan的众泰SR9前，照片显显表情开始变得十分奇怪，皱眉扁嘴，这一情形被媒体拍下在车圈热传。网民称这种表情为，完全是“不能描述”。

     这组照片显示，Oliver Blume站在蓝色的众泰SR9后部，看着这辆神似保时捷Macan打开的车尾箱,身旁是一名外籍人员，不时在耳边细语。更有不少网民笑称“老板走错了地方，以为是自家展台，众泰的产品连保时捷都给骗了”，网民就是喜欢这种风格的小段子。

     在早前一两个月，一些声称是保时捷车主前往众泰的4s店抗议图片也在网上流传，原因是车主遭人嘲笑“你是不是买了众泰SR9,然后偷换成Proche Macan的标志。"

而事实上，这似乎是一些4s店的标配服务（换成卡宴标）,一些4s员销售更演示如何方便的更换Logo。

众泰汽车于2003年由吴建中在浙江永康成产。旗下多款产品与其他汽车品牌神似。去年发表SR8,不论是比例，线条，轮廓，车厢，细节，而顶配的版本仅售17万人民币，这与保时捷卡宴如出一辙，也让这种造车方式扬名，网友戏称“皮尺部”是众泰的神秘部门。

SR9则是众泰最新推出的车型，依然“对标”保时捷卡宴，在去年底推出的三天内就接到了5万的订单，成为年轻人最爱的车型之一，并为抢一辆车互欧。小圈子盛传在车厂的门口，永远有等着提车的经销商老板在排队，上演洛阳纸贵车界版。

"10米开外，分不清谁是谁”，网友称。不到20万的价格，对比顶配110万保时捷卡宴。除了90%用不上的性能差别，请看SR9与卡宴神似到什么程度，能让保时捷老板的表情变得“不能描述”。

偷书人不叫偷，造车人那是叫借鉴。确实，市场只以销售论英雄，然而，这种造车方式，是否真的可取？在这里提醒来参加车展的保时捷CEO Oliver Blume也应尽快离开，两款车的造型对比，使得小编非常担心他会被控抄袭无法脱身。