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太阳神阿波罗超跑，曾经的德国跑车品牌，2007年问世，年产量50台，大陆地区只有1台，它很快，很贵，很稀有，可以说是一台纯粹的赛车，不过就在25日，香港就撞了一台，这是中国地区的首撞，虽然豪车事故很常见，香港也发生过类似帕加尼的车祸，不过阿波罗撞车倒是第一次。
在中国，阿波罗超跑最多的地方是香港，在2016年以前，它还不叫阿波罗，它叫贡佩尔特（Gumpert），由奥迪原厂御用改装厂建立，属于典型的小众超跑，能够出名是由于它在2008年上了英国著名的汽车节目，打败了众多“高手”，不过在2012年，Gumpert由于不善于经营而无奈签署破产协议。
不过在2016年，香港的一家公司把它收入囊中，并将品牌名字直接更名为阿波罗（Apollo）。太阳神阿波罗搭载4.2 V8双涡轮发动机，拥有700匹马力，850牛米，可以在3秒内完成从0到100KM/H加速。
发生在香港的阿波罗撞车事件，前面的碳纤维前唇已经变形，虽然车身骨架用的是高强度铬钼钢制成，车身表面还有碳纤维加持，强度再好，碰到事故总会损伤，像这种手工小众品牌，最重要的是外观件，开模制造很麻烦，再说都已经破产，而其它的配件要相对好解决一些，而且前盖都撞掉了。
车子撞停在了马路牙子上，两边车门能够正常开启，虽然路肩不算高，但对于超跑来说是绝对的硬伤，毕竟底盘太低了，刮蹭是在所难免的，而且还不能开下去，要用吊车救援。
这样看就知道它的底盘高度了，虽然驾驶者可以调整车身高度，但它的离地间隙只能在40mm-120mm之间调节。太阳神阿波罗车长4.46米，车宽1.99米，高1.15米。
也就在香港能一下见到两台停在一起的阿波罗，这款车当年不过27万美元，如今在大陆的二手车价格要1380万，关键是买了怎么维修和保养？
阿波罗是完全的赛车设计，驾驶舱很小，座椅还不能调节，如果不采用可拆卸方向盘的话，上下车都是一个问题，内饰简单的不能再简单，毕竟是赛车风格，一千多万买一台上路的赛车值得吗？(喂车)
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